乘龍H5大單橋亮點(diǎn)

乘龍H5順通版71方大單橋配備氣囊后橋，減震效果好，降低貨損，同時(shí)降低油耗，能夠輕松應(yīng)對(duì)不同高度貨臺(tái)，同時(shí)搭載康明斯270大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)油、每百公里油耗低至17L。考慮到卡友運(yùn)輸?shù)陌踩?，乘龍H5順通版71方大單橋配備龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室，進(jìn)一步提升行車安全性，讓你一路安心駕乘。

乘龍H5順通版71方大單橋設(shè)計(jì)源自大師手筆，一見(jiàn)傾心，與瑪莎拉蒂、蘭博基尼師出同門(mén)；同時(shí)，乘龍H5順通版71方大單橋采用高頂雙臥設(shè)計(jì)，并配備600mm寬臥鋪，較競(jìng)品寬250mm以上，在解決雙人車休息難題的同時(shí)，也可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，讓你運(yùn)輸既舒適又。

260馬力的乘龍H5油耗怎么樣

260馬力的乘龍H5 油耗怎么樣 乘龍H5為綠通司機(jī)帶來(lái)更優(yōu)運(yùn)營(yíng)效率，在綠通領(lǐng)域因其能“多拉快跑”深受用戶好評(píng)，被用戶貼切地稱為“綠通”并一舉斬獲“2020年度綠通房車在提升效率方面，乘龍H54*2鮮鋒版綠通房車整車坐擁600L超大油箱，續(xù)航里程超過(guò)3000公里；匹配國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力、變速箱和前后橋，構(gòu)成“黃金動(dòng)力鏈”；底盤(pán)部分對(duì)轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)校優(yōu)化，讓底盤(pán)操控、穩(wěn)定綜合性能提升41%；新車動(dòng)力再升級(jí)，可爆發(fā)出260馬力的強(qiáng)大動(dòng)力，速度快、爬坡強(qiáng)，比別人早到一步，大馬力助力綠通司機(jī)將“菜籃子”運(yùn)輸至全國(guó)各地。 在降低成本方面，其駕駛室采用流線型設(shè)計(jì)，整車風(fēng)阻低，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)電磁離合風(fēng)扇、多態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用，綜合油耗降低10%，百公里降低1.6L，油價(jià)6元/L，一年行駛10萬(wàn)公里，可節(jié)約燃油費(fèi)用9600元！此外，變速箱、后橋6萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，發(fā)動(dòng)機(jī)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油，減少換油次數(shù)和維修成本，

整車外觀并沒(méi)有什么太大的變化

整車外觀并沒(méi)有什么太大的變化，但是在整體設(shè)計(jì)配置方面，還是能看到廠家是花了一些小心思的。首先是車輛匹配的大燈采用了家族化新的3.0設(shè)計(jì)風(fēng)格，熏黑的配色就像是一個(gè)帥小伙帶了墨鏡一樣，非常有震懾力，點(diǎn)亮后更是顯得炯炯有神。

其次在車窗位置，廠家原廠匹配了車窗雨眉，這樣可以保證在雨雪天氣時(shí)，開(kāi)窗透氣時(shí)雨雪不會(huì)飄落進(jìn)車內(nèi)。雖然一個(gè)小配件成本不高，但這卻是一個(gè)廠家是否為用戶考慮的集中體現(xiàn)。

就是在車尾位置，車輛原廠匹配了倒車影像攝像頭，這樣不僅可以降低我們倒車時(shí)的盲區(qū)，提升行車安全性，還可以讓整車線路走線更規(guī)整，后期我們自己加裝走線真的是一個(gè)麻煩事，并且原廠匹配配件質(zhì)量和工藝都會(huì)更好。

H5平頂牽引車車延續(xù)家族式外觀設(shè)計(jì)

H5平頂牽引車

車延續(xù)家族式外觀設(shè)計(jì)，整車高度降低至2.8米，大多數(shù)限高桿和橋下隧道都能無(wú)阻礙通過(guò)，非常適合煤炭、沙石等資源運(yùn)輸。

除了高度以外，車內(nèi)布置和其他版本的乘龍H5基本一致，棕色和淺色的內(nèi)飾搭配，很顯活力。

環(huán)繞式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，功能布局合理，按鍵尺寸很大，操作順手，不容易發(fā)生誤觸風(fēng)險(xiǎn)。

雖然這類車型的運(yùn)距相對(duì)較短，但該車配置依舊非常齊全，自動(dòng)空調(diào)、MP3、電動(dòng)車窗、中控鎖、氣囊減震座椅（帶扶手）、輪間差速鎖、軸間差速鎖等都沒(méi)有缺席。

臥鋪寬度尺寸為810mm，空間充裕。隨車還自帶頭枕，不必另外購(gòu)買(mǎi)，很省事兒。