綜采轉(zhuǎn)載機(jī)使用注意事項(xiàng)

  它在大型綜采工藝的三機(jī)配套中的作用，是把在采掘面上由刮板機(jī)運(yùn)出的煤炭，由巷道底板升高后，轉(zhuǎn)送到帶式輸送機(jī)上。轉(zhuǎn)載機(jī)的輸送能力、中部槽寬度，應(yīng)等于或大于配套的工作面綜采轉(zhuǎn)載機(jī)的輸送能力和中部槽寬度；重型、超重型轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部與伸縮帶式輸送機(jī)機(jī)尾之間的連接可靠；轉(zhuǎn)載機(jī)應(yīng)裝有過載保護(hù)裝置。

綜采轉(zhuǎn)載機(jī)使用和維護(hù)注意要點(diǎn)

  綜采轉(zhuǎn)載機(jī)由機(jī)頭部、機(jī)身部和機(jī)尾部三部分組成。轉(zhuǎn)載機(jī)和可伸縮帶式輸送機(jī)的有效搭接長度為12m。轉(zhuǎn)載機(jī)啟動前一定要發(fā)出信號，確實(shí)無人在轉(zhuǎn)載機(jī)上或附近工作后，先點(diǎn)動開機(jī)2～3次，然后正式起動。轉(zhuǎn)載機(jī)在采煤工作面平巷中使用時，其移動方法可以由絞車牽引、液壓支架的水平油缸和專設(shè)推移液壓缸推移?！八那诳臁笔侵妇S護(hù)保養(yǎng)勤快、檢查勤快、注油處理問題勤快、清理機(jī)頭、機(jī)尾儲煤坑勤快。“四嚴(yán)格”是指嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格現(xiàn)場交接班、嚴(yán)格巡回檢查制度和嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律。它的長度較小，便于隨著采煤工作面刮板輸送機(jī)的推進(jìn)和皮帶輸送機(jī)的伸縮而整體向前移動。在機(jī)械化采煤工作面順槽中使用轉(zhuǎn)載機(jī)，可以將煤炭抬高，便于向皮帶輸送機(jī)裝載，并可以減少順槽中可伸縮皮帶輸送機(jī)的伸縮拆裝次數(shù)，從而加快機(jī)械化采煤工作面的推進(jìn)速度，提高采煤生產(chǎn)效率，增加煤炭產(chǎn)量，為工作面高產(chǎn)開采提供便利的條件。

  綜采轉(zhuǎn)載機(jī)巡回檢查一般采取看、摸、聽、嗅、試和量等方法。巡回檢查每班檢查次數(shù)應(yīng)不少于2～3次。易熔合金保護(hù)塞得熔點(diǎn)溫度一般為110～140℃。液力偶合器制動工況的運(yùn)轉(zhuǎn)時間，一般不允許超過1min。橋式轉(zhuǎn)載機(jī)是采掘工作面常用的一種中間轉(zhuǎn)載運(yùn)輸設(shè)備。在掘進(jìn)巷道時，轉(zhuǎn)載機(jī)可作為掘進(jìn)工作面的輸送機(jī)與可伸縮帶式輸送機(jī)配合使用，輸送掘進(jìn)過程中的煤和矸石。

綜采轉(zhuǎn)載機(jī)配置閘盤或液壓緊鏈器

  縮結(jié)構(gòu)可以滿足鏈條張緊的需要。機(jī)頭下方偏心鉸接銷，有效控制偏重。綜采轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、皮帶機(jī)自移機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)自移裝置——簡介刮板轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾機(jī)尾架設(shè)計(jì)為前上開口、箱式對稱結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高、剛性好。采用5齒鏈輪（交叉?zhèn)刃叮?，可降低機(jī)尾架的高度。機(jī)尾架結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小，在順槽里滯后量小、有利于安全支護(hù)。鏈輪軸組的軸承及密封件進(jìn)口或國產(chǎn)。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)懸空段、落地段中部槽

  懸空段、落地段中部槽為整體箱式結(jié)構(gòu)，綜采轉(zhuǎn)載機(jī)整體性能好，剛性高。懸空槽中部槽槽間剛性聯(lián)接，立板有觀察孔，底板設(shè)有維修底鏈的半開天窗，便于檢查轉(zhuǎn)載機(jī)底鏈運(yùn)行狀況。落地槽柔性聯(lián)接，中板設(shè)有維修底鏈的半開天窗。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)凸槽、凹槽中板、封底板、槽幫上沿采用大圓弧設(shè)計(jì)，使得刮板鏈運(yùn)行更為通暢。立板設(shè)有觀察孔，便于檢查轉(zhuǎn)載機(jī)底鏈運(yùn)行狀況。中板、封底板進(jìn)行特殊處理，減小了刮板鏈運(yùn)行阻力，增加了特殊槽的耐磨性。配置有轉(zhuǎn)載機(jī)的刮板，減小刮板鏈對凸凹槽中板、封底板的磨損，提高轉(zhuǎn)載機(jī)的整體壽命。

  綜采轉(zhuǎn)載機(jī)主要用于煤礦井下煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)使用，前端搭載掘進(jìn)機(jī)，后端搭載帶式輸送機(jī)，起到中間轉(zhuǎn)載的作用。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的組成：由機(jī)頭、機(jī)身、機(jī)尾、支撐小車等部分組成。機(jī)頭部：由機(jī)頭架、受料斗、連接部、清掃器、改向滾筒及上下托輥組成。機(jī)身部分：由前端機(jī)身和中部機(jī)身組成，前端機(jī)身由機(jī)架、上下托輥組成；中部機(jī)身也由機(jī)架、上下托輥組成，共4節(jié)，每節(jié)長3米，機(jī)身部分是煤炭等物料運(yùn)輸?shù)闹饕袚?dān)部分。

綜采轉(zhuǎn)載機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)

  油缸驅(qū)動的推移側(cè)護(hù)板可對刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)面進(jìn)行防護(hù)，同時刮板運(yùn)輸機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)側(cè)面的推移側(cè)護(hù)板可保證拉刮板運(yùn)輸機(jī)時，轉(zhuǎn)載機(jī)上的推移側(cè)護(hù)板向前伸出，移動綜采轉(zhuǎn)載機(jī)時，轉(zhuǎn)載機(jī)上的推移側(cè)護(hù)板收回，如此便可實(shí)現(xiàn)伸縮式同步向前移動；反方向移動刮板運(yùn)輸機(jī)時，推移側(cè)護(hù)板運(yùn)動方式相反。轉(zhuǎn)載機(jī)的入料口出安裝截齒和加強(qiáng)筋板，可降低大塊煤和矸石對轉(zhuǎn)載機(jī)入料口的沖擊。

  綜采轉(zhuǎn)載機(jī)推移側(cè)護(hù)板包括固定板、支撐在固定板上的活動板和一端與固定板連接，另一端與活動板連接的液壓油缸；所述推移鋼架包括由多根并列設(shè)置的鋼管及與每根鋼管固定連接的固定板構(gòu)成的鋼管固定架，所述鋼管固定架的每根鋼管內(nèi)穿有活動鋼管，所述活動鋼管的端頭固定有第二連接板，所述固定板與液壓油缸一端固定連接，所述液壓油缸的另一端與第二連接板固定連接。固定板上支撐活動板，液壓油缸兩端分別與固定板和活動板固定連接，構(gòu)成推移側(cè)護(hù)板的簡形式，結(jié)構(gòu)簡單，活動順暢，不易卡死。鋼管固定架內(nèi)穿有活動鋼管，推移鋼架活動時鋼管固定架對活動鋼管起導(dǎo)向作用，且活動順暢，不易發(fā)生卡死現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，抗沖擊效果好。

  綜采轉(zhuǎn)載機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：對綜采轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行全封閉防護(hù)，避免工作人員因意外掉入轉(zhuǎn)載機(jī)形成傷亡事故；2、操作簡便，有效降低工人勞動強(qiáng)度，提高工作效率；3、采用液壓聯(lián)動控制，能夠及時響應(yīng)動作；4、有效降低設(shè)備維護(hù)修理上的時間和金錢損耗；5、轉(zhuǎn)載機(jī)入料口裝有截齒和加強(qiáng)筋板，有效防護(hù)大塊煤與矸石對設(shè)備的沖擊損傷；6、轉(zhuǎn)載機(jī)上方安裝行人，減少因人員跨越刮板運(yùn)輸進(jìn)入工作面所造成的不必要的開關(guān)機(jī)，提高開機(jī)率。

什么樣的設(shè)備可以說是綜采轉(zhuǎn)載機(jī)

  綜采轉(zhuǎn)載機(jī)是現(xiàn)代化的輸送設(shè)備，具有、節(jié)能、環(huán)保的特性；雖然科技含量沒有那么高，但用在工業(yè)運(yùn)輸中已經(jīng)算是比較先進(jìn)的了，特別是用在煤礦運(yùn)輸，是煤礦實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、的重要設(shè)備。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)在煤礦主要負(fù)責(zé)井下、地面煤炭輸送工作，可以和三機(jī)配套設(shè)備組成運(yùn)輸系統(tǒng)，也可以單獨(dú)完成運(yùn)輸作業(yè)。按型號可以分為多種，通常咱們說的綜采轉(zhuǎn)載機(jī)基本上是指。說到這里，大家應(yīng)該對帶式轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式轉(zhuǎn)載機(jī)應(yīng)該有一定區(qū)分了，下面咱們針對綜采轉(zhuǎn)載機(jī)做一個大概的了解。綜采轉(zhuǎn)載機(jī)的全稱是煤礦用帶式轉(zhuǎn)載機(jī)，俗稱二運(yùn)皮帶機(jī)，因采用皮帶作為輸送載體，所以也把它歸為帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的一種。

綜采轉(zhuǎn)載機(jī)的主要作用

  綜采轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式轉(zhuǎn)載機(jī)一樣主要用于煤礦井下或者地面煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)，所不同的是各自的分工不同，帶式轉(zhuǎn)載機(jī)前部主要搭載掘進(jìn)機(jī)，后部主要搭載帶式轉(zhuǎn)載機(jī)起中間轉(zhuǎn)載作用；而帶式轉(zhuǎn)載機(jī)則是一端搭接帶式轉(zhuǎn)載機(jī)另一端負(fù)責(zé)卸料，綜采轉(zhuǎn)載機(jī)不僅可以作為綜采系統(tǒng)的一部分，同時也可以單獨(dú)輸送煤炭等物料使用，在功能上比帶式轉(zhuǎn)載機(jī)要多一些。但綜采轉(zhuǎn)載機(jī)作為綜采掘進(jìn)系統(tǒng)的一部分也是不可或缺的。綜采轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式轉(zhuǎn)載機(jī) 設(shè)計(jì)原理差不多，但結(jié)構(gòu)組成、和功能有一定的差別，帶式轉(zhuǎn)載機(jī)只是其過度作用，而帶式轉(zhuǎn)載機(jī)主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

  綜采轉(zhuǎn)載機(jī)是配套掘進(jìn)機(jī)使用的短距離運(yùn)輸設(shè)備，主要將掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸出來的物料轉(zhuǎn)載至主皮帶上或其他運(yùn)輸設(shè)備上。適用于井下綜采工作面或挖掘隧道工作面。上運(yùn)傾斜角β≤18°。工作環(huán)境溫度為-10°～ 40°。加寬了受料斗的寬度，降低了其高度，使物料不會散出；將緩沖托錕的安裝方式由懸掛式改為了固定支撐式，大大提高了緩沖托輥的使用壽命及接料時的穩(wěn)定性，使得接料時皮帶不會跑偏；在多處有效部位增設(shè)防跑偏裝置，解決了運(yùn)行過程中的皮帶跑偏問題；采用大規(guī)格的型鋼，確保了產(chǎn)品整體的強(qiáng)度和剛度要求。