門窗密封條主要應(yīng)用于塑鋼門窗、鋁合金門窗、木門窗等建筑裝飾門窗。 目前密封條市場主要以改性PVC，硫化三元乙丙橡膠(EPDM)和熱塑性三元乙丙橡膠(EPDM/PP)膠條為主。 【改性PVC膠條】價(jià)格相對較低，由于質(zhì)量優(yōu)劣不一，低端PVC膠條由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量，至使膠條彈性差，易發(fā)硬，有剌鼻味，易遷移使框料發(fā)黃，使用壽命短。中、高PVC膠條能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，使用壽命也相對長一些。PVC產(chǎn)品含鹵素，穩(wěn)定劑中含重金屬，不利于環(huán)保。

      橡膠密封條，【硫化三元乙丙橡膠密封條】在密封彈性持久性方面比PVC膠條有很大的加強(qiáng)，但由于需要微波硫化線定型，加工能耗高，是PVC加工的20倍以上，產(chǎn)品不能回用，不環(huán)保，不是國家倡導(dǎo)的產(chǎn)品。另外，這類產(chǎn)品材料比重(1.4以上)與PVC類相當(dāng)(低端硫化三元乙丙膠條比重更大)出窗率與PVC膠條差不多，使用成本相對偏高，門窗企業(yè)難于接受。 【熱塑性三元乙丙橡膠密封條】是近幾年從國外引進(jìn)技術(shù)和國內(nèi)自主研發(fā)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新材料，主要用于汽車門窗密封條，近幾年開始用于建筑門窗密封條。

范良寅表示，加強(qiáng)密封阻力是直接根本的解決方法，車門密封條和內(nèi)心密封條就能很好解決這一問題。

“在做汽車隔音前，應(yīng)先檢查一下車況，有些噪音是由車輛本身的故障引起，如輪胎氣壓不正常、不規(guī)則磨損、懸掛或底盤損壞及發(fā)動機(jī)異響等?！狈读家硎?，車門、后備廂、車底盤、引擎蓋和車頂是產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，因此，這些地方都是隔音降噪處理的重點(diǎn)。