送料機(jī)材料架部分維護(hù)保養(yǎng)方式如下：

1：檢查各轉(zhuǎn)位置是否靈活，各部分螺絲有無松動。如左右擋料部分，托料部分，壓料臂部分。

2：檢查材料架擴(kuò)張部分前端的兩個螺母是否松動，每兩個星期檢查一次，如有松動請重新鎖緊。

3：檢查所有油缸有無漏油，一個月一次；檢查所有氣缸有無漏氣，一個月一次.

送料機(jī)其主要優(yōu)點：

1：結(jié)構(gòu)簡單，自重輕，容易制造；

2：輸送路線布置靈活，適應(yīng)性廣，可輸送多種物料；

3：輸送速度快，輸送距離長，輸送能力大，能耗低；

4：可連續(xù)輸送，工作平穩(wěn)，不損傷被輸送物料；操作簡單，安全可靠，保養(yǎng)檢修容易，維修管理費用低。

沖壓生產(chǎn)過程中，請穿好工作服

　　　　a.穿寬大的或不整的服裝、戴圍巾、穿裙子等，都會招致危險。如果被設(shè)備卷進(jìn)去，會發(fā)生人身事故。

　　　　b.進(jìn)行運轉(zhuǎn)或進(jìn)行送料機(jī)檢修時，要戴安全帽、穿勞保鞋，穿全身的衣服。

要穿戴勞保用具

　　　　a.作業(yè)時不穿戴勞保用具是很危險的。要根據(jù)作業(yè)的需要穿戴安全帽、保護(hù)眼鏡、防塵口罩、作業(yè)手套等。

對送料機(jī)安全裝置進(jìn)行檢查

　　　　a.要檢查開關(guān)和保護(hù)裝置等所有安全裝置的裝配是否正確、是否發(fā)生了破損。

　　　　b.如果這些裝置發(fā)生異常，要立即進(jìn)行修理。

在三合一送料機(jī)驅(qū)動裝置中，一般由伺服馬達(dá)控制送料輥送料，因本身伺服馬達(dá)輸出扭矩較小不能滿足使用需要，則要在送料輥與伺服馬達(dá)之間進(jìn)行一定的減速，以達(dá)到增大摶矩的使用要求。一般在結(jié)構(gòu)上除了使用減速機(jī)進(jìn)行減速而外，基本上都是采用兩級同步輪減速或者采取一級同步輪減速，在實際制造與使用過程中，因結(jié)構(gòu)差別，如果采用兩級同步輪減速，則在安裝時不方便，同時在同步帶磨損后更換同步帶會較麻煩，如果采用一級同步輪減速，則在實際使用過程中，由于減速比較大，同步帶嚙合齒數(shù)較小，導(dǎo)致傳動率的降低，效果都不是很理想。振蕩式的組成部分有激振器，隔振繃簧，送槽，導(dǎo)向桿，進(jìn)料卸料配備，平衡底架。

全自動帶避讓送料機(jī)供應(yīng)商料架部分：

　　采用油壓擴(kuò)張系統(tǒng)，自動漲緊放松材料，可靠性高，勞動強度低，壓料臂采用變頻調(diào)速，單向離合器傳動，使材料不會松散。放料采用光電感應(yīng)系統(tǒng)，自動放料。入料導(dǎo)軌，采用氣動托起材料，在入料口設(shè)有氣動入料壓板裝置，把料頭壓下可自動送入整平機(jī)。

全自動帶避讓送料機(jī)供應(yīng)商送料部分：

　　采用日本安川伺服馬達(dá)，法國產(chǎn)高精度，蝸輪減速箱，德國產(chǎn)金屬波紋管連軸器，無傳動間隙，無轉(zhuǎn)角誤差，上下送料滾輪采用無間隙轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。同時采用編碼器控制送料精度，送多送少時自動補償，送料準(zhǔn)確，誤差極低。