輸送泵又叫混凝土輸送泵，泵車的全稱是混凝土泵車，雖然只有一兩個字的差別，但卻是截然不同的兩種建筑機(jī)械?；炷凛斔捅糜杀皿w和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。如果有一車商品灰顯離析，確保后面有罐車的情況下，快速將這車灰打完不要停，緊接著第二車灰在狀態(tài)良好的情況下趕緊接著打完，或者是將顯離析的混凝土退回攪拌站，讓他及時調(diào)整，或者往顯離析里加入砂漿，確保它的和易性就沒有問題了。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。一般情況下，混凝土輸送泵的輸送距離，沿水平方向能達(dá)200～300m，沿垂直方向可達(dá)100m以上。

小型混凝土輸送泵這個設(shè)備就是為了混凝土更好的攪拌，凝結(jié)?；炷恋哪Y(jié)時間一般分為初凝和終凝，當(dāng)混凝土剛開始失去塑性時，就是不能隨便改變形狀就叫做初凝，而當(dāng)混凝土完全失去塑性的時候就叫做終凝。布管時盡量不要有連續(xù)的彎頭，這樣會增加混凝土的阻力，不利于泵送。如果發(fā)現(xiàn)商品灰有點抓料斗，處理辦法1：快速將這車打完，2：無法泵送時，抓低厲害時，將灰放出兩立方，反泵看下一車灰狀態(tài)良好，繼續(xù)泵送就可以了。車載式混凝土輸送泵性能優(yōu)越動力強(qiáng)勁：車載混凝土泵集車載和泵送于一體，適合商混站的混凝土輸送。只有掌握了這些基本操作，多看多操心，肯定沒問題。

混凝土強(qiáng)度的增長不僅與養(yǎng)護(hù)時間有關(guān)，還與水泥的品種、養(yǎng)護(hù)條件、環(huán)境溫度有很大的關(guān)系。如使用425號普通硅酸鹽水泥配制的混凝土在自然條件下養(yǎng)護(hù)，環(huán)境溫度20℃時，7天可達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的60%，28天可達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的95～100%;而在環(huán)境溫度10℃時7天只能達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的45%左右，28天也只能達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%左右。在負(fù)溫度的條件下，只要混凝土受凍前強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的30%以上，混凝土的強(qiáng)度也能增長，但增長較慢。同時，應(yīng)依據(jù)運(yùn)用闡明書制定特地的操作要點，到達(dá)能有效的控制泵送技術(shù)中的一些可變要素，如泵機(jī)位置、管道布置等。后，要想小型混凝土輸送泵更好的完成泵送就得知道以上這些內(nèi)容，了解掌握混凝土初凝和終凝的過程。

混凝土泵使用注意事項

　　混凝土泵使用注意事項(1)混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后方可上崗操作。

　　混凝土泵使用注意事項(2)所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求。

　　混凝土泵使用注意事項(3)混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。

　　混凝土泵使用注意事項(4)整機(jī)水平放置時所允許的傾斜角為30，更大的水平傾斜角會使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載，并危及機(jī)器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經(jīng)離過地，就必須重新設(shè)定支腿，直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。但需要注意的是，現(xiàn)在的混凝土往往都是摻雜著混合材料和外加混合劑的，而這樣的摻雜劑會影響正常的凝結(jié)時間，尤其是外加劑。