挖機(jī)高溫開鍋后正確做法：

　　1."降負(fù)荷，低轉(zhuǎn)速"，減少吸熱。將油門放到一檔怠速運(yùn)轉(zhuǎn)使負(fù)荷減少、轉(zhuǎn)速降低，各運(yùn)動機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量將相應(yīng)減少發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，間接地減少冷卻液吸收的熱量，從而降低水溫升高的速度。

　　2.增大水箱進(jìn)風(fēng)量，加速散熱。打開挖掘機(jī)兩側(cè)的偏門，使散熱器進(jìn)去的風(fēng)量變大，機(jī)艙溫度可迅速散出，從而降低水溫升高的速度。

　　3.溫度降下后，檢查水箱的防凍液有無缺少，并添加防凍液。如身邊沒有備用防凍液，可以添加"人用的純凈水或蒸餾水"切勿添加河水或地下水。

　　4.溫度降下后，清洗散熱器。待溫度降下來后，檢查散熱器、冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。平時也應(yīng)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。實際上，80%的挖掘機(jī)高溫都是散熱不良造成的。因此，徹底清洗散熱器表面的雜物和內(nèi)部水垢、油垢，是解決挖掘機(jī)高溫的絕招。打開挖掘機(jī)兩側(cè)的偏門，使散熱器進(jìn)去的風(fēng)量變大，機(jī)艙溫度可迅速散出，從而降低水溫升高的速度。

挖掘機(jī)維修案例解析，一臺挖掘機(jī)在工作中行駛正常，水溫也正常，但出現(xiàn)重載現(xiàn)象時水溫就迅速升高，下面我們來了解一下挖掘機(jī)水溫升高的一般常見故障。

首先工程機(jī)械維修師傅檢查后發(fā)現(xiàn)，冷卻水的容量很充足，冷卻風(fēng)扇傳動帶工作也是正常的，隨后挖掘機(jī)維修師傅將節(jié)溫器拆下后水溫表依然出現(xiàn)高溫現(xiàn)象，于是繼續(xù)檢查結(jié)果發(fā)現(xiàn)冷卻水泵的葉輪有比較嚴(yán)重的磨損，于是更換了一個新的水泵但是故障仍然沒有排除，于是挖掘機(jī)維修師傅開始仔細(xì)排除每一處細(xì)節(jié)，后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的循環(huán)水管也出水管的口徑一樣大小，但是小循環(huán)水管的口徑比較大，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的冷卻水還是小循環(huán)狀態(tài)，大部分的水沒有經(jīng)過散熱才形成了高溫狀態(tài)，所有就造成了上述中的高溫現(xiàn)象，更換節(jié)溫器后故障排除。三、冷卻系統(tǒng)的機(jī)械故障（風(fēng)扇角度不對、風(fēng)扇皮帶松、冷卻液泄漏、水泵損壞、機(jī)油冷卻噴嘴損壞、節(jié)溫器損壞等）。

裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)早期磨損的原因主要有那些？ 柴油機(jī)早期磨損是指柴油機(jī)在較短的使用時間內(nèi)，由于主要運(yùn)動副(如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等)的磨損，使柴油機(jī)功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機(jī)不能繼續(xù)有效工作的現(xiàn)象。3、缸蓋氣門鼻梁處在長期高溫下運(yùn)行會在應(yīng)力的作用下開裂，導(dǎo)致氣缸蓋報廢。柴油機(jī)早期磨損主要有以下原因：

① 新機(jī)不經(jīng)過磨合就大負(fù)荷運(yùn)行;

② 空氣濾清器失效;

③ 使用保養(yǎng)不當(dāng)，機(jī)油質(zhì)量差;

④ 燃燒不良，使氣缸積炭過多。

水箱翻水：通俗的講就是水箱蓋向上翻水、冒泡。柴油機(jī)沖缸墊后一般會出現(xiàn)水箱?°翻泡?±、油底殼進(jìn)水、機(jī)油乳化、排氣管排水(冒白煙)等異?，F(xiàn)象?！胺币话闶且驗闅飧奏徑卓滋幍臍飧讐|損壞，使燃燒室與水道相通造成的。當(dāng)活塞上行壓縮或燃燒爆發(fā)時，氣缸內(nèi)的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成水氣從加水口蓋水管和通氣閥處大量溢出,嚴(yán)重時，伴隨進(jìn)氣沖程將水又吸入氣缸，致使發(fā)動機(jī)停止工作，當(dāng)然，冷卻液會相應(yīng)減少。

水箱翻水的原因

水箱翻水有兩種原因，一種是發(fā)動機(jī)過熱引起的“開鍋”現(xiàn)象，另一種是水溫雖低水箱卻仍然翻水，從現(xiàn)象上看著都是一樣的，但它倆有本質(zhì)的區(qū)別，下面給大家講的是水溫雖低卻仍翻水的原因：

　　1、氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或者使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。

　　2、缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。

　　3、在溫度過高的情況下，突然加冷水，使缸體或缸蓋的水道激冷產(chǎn)生裂紋，造成高壓氣體竄入水道。