我公司是以清水混凝土保護(hù)施工為主體；在清水混凝土保護(hù)施工過程中，由于混凝土的模板體系和混凝土澆筑工人水平不一，清水混凝土拆模后，會(huì)產(chǎn)生不同與嚴(yán)重程度不等的缺陷?；炷恋娜毕菪问胶芏啵热绶涓C、露筋、麻面等，這些都是小的缺陷，修補(bǔ)及修飾對(duì)我公司來(lái)說(shuō)是不成問題，修飾部分的混凝土表面與大面沒有大的色差。主要的缺陷是漲模。這種缺陷的修飾需要大量的人工及材料，還需要技術(shù)水平高的工人來(lái)操作。我公司修補(bǔ)混凝土的蜂窩、麻面、裂縫、露筋、露震、錯(cuò)臺(tái)、局部破損等混凝土缺陷。

在混凝土建筑施工全過程中倒模是一件十分關(guān)鍵的一件事，如稍不留神便會(huì)直接干擾以后工程的施工，今日混凝土修復(fù)公司小編就來(lái)給大伙兒介紹一下混凝土脹模解決方法和修復(fù)辦法。1、混凝土脹模解決方法（1）模板拆除后發(fā)現(xiàn)混凝土有漲?，F(xiàn)象，做好清晰標(biāo)記。（2）技術(shù)質(zhì)量人員及時(shí)通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)查看。監(jiān)理工程師查看完成后作業(yè)人員對(duì)漲模部位混凝土進(jìn)行剔鑿，剔鑿時(shí)不得損壞結(jié)構(gòu)鋼筋，剔鑿?fù)瓿珊?，?jīng)項(xiàng)目部技術(shù)人員檢查合格，通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收。

八、缺乏科研與測(cè)算，把粘鋼、碳化學(xué)纖維當(dāng)做，要是修補(bǔ)，無(wú)論狀況怎樣就粘鋼、粘復(fù)合材料，乃至粘雙層，只想賠償抗壓強(qiáng)度，確不明白什么是超筋梁板結(jié)構(gòu)以及毀壞原理，都不明白黏貼界面剪應(yīng)力傳送與梁護(hù)欄板本身粘接抗壓強(qiáng)度相關(guān)導(dǎo)致雖修補(bǔ)了，但安全隱患還存有。車庫(kù)混凝土地面在遭受車輛的經(jīng)常輾壓，車庫(kù)的混凝土地面材料會(huì)不斷磨損，會(huì)不斷掉下來(lái)，當(dāng)材料掉下來(lái)到相應(yīng)的程度后，路面上便會(huì)出現(xiàn)起砂現(xiàn)象，一開始可能是很輕度的不易被察覺的起砂，這類病害在沒有獲得及時(shí)處理的狀況下，又會(huì)不斷加重加深，變成嚴(yán)重的混凝土水泥地面起砂，乃至是其他更加嚴(yán)重的地面病害，因此，車庫(kù)混凝土水泥地面起砂了，我們應(yīng)當(dāng)如何來(lái)解決呢？怎樣進(jìn)行混凝土快速修復(fù)呢？