你知道這些標志標線嗎？交通標志、標線向人們提示著在行車、走路時該怎樣走，應注意什么等，對維護交通秩序、保障行車安全都起著極其重要的作用。它們是：

  車行道中心線 顏色為白色或黃色，用來分隔對向行駛的交通流。

  車道分界線 白色虛線，用來分隔同向行駛的交通流。

  車行道邊緣線 白色，用來表明車行道邊線。

  停止線 白色，表示車輛等候放行信號或停車讓行的停車位置。

  減速讓行線 白色，表示車輛必須減速讓行。

  人行橫道線 白色條紋。

  導流線 顏色為白色，表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線越線。

  車行道寬度漸變段標線 與中心線一致。

  按近路面障礙物標線 顏色與中心線一致，表示車輛須繞過路面障礙物行駛。

  停車標線 白色實線，表示車輛停放位置。

  港灣式停靠站標線 白色，表示車輛通向專門的分離引道和?？课恢?。

  出入口標線 白色，是為駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯的標線。

  導向箭頭 白色箭頭實線，用以引導行車方向。

  導向道線 黃色實線，劃在路口停車線以標明導向車道。

  導流帶 白色流線型條紋帶，劃在畸形路口或路面，用來分導車流。

  路面文字標記 黃色，用以指示或限制車輛行駛標記。

  禁停線 黃色1,網狀條紋，一般用于重要單位、部門前，禁止車輛在內停放。

黃岡名人交通設施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標線施工隊伍及專業(yè)劃線設備多套，為廣大客戶提供標線施工。公司全體同仁團結一致，與時俱進，開拓進取，追求，不斷。

這些交通設備必須是正在使用的，因為只有破壞正在使用的交通設備才可能危害交通運輸安全。如果破壞的是正在修筑的或者已經廢棄的交通設施，不應定本罪。破壞交通設備的方法多種多樣。如炸毀鐵軌、橋梁任何一種后果，都構成破壞交通設施罪。乘坐二輪摩托車者年齡需在12歲以上，并戴好頭盔，在駕駛員身后兩腿分開跨坐，不能偏坐或倒坐。如果行為人的某種行為不足以使火車、汽車、電車、船只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險的，則不構成本罪。實踐中，我們通常從以下兩個方面考察某種行為是否足以使交通工具發(fā)生傾覆、毀壞危險：一是從破壞的方法看。

行人必須遵守的有關規(guī)定

　　(1)在道路上行走須在人行道內行進;沒有人行道的須靠路邊行走。

　　(2)橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。橡膠減速壟經SAE5W-30潤滑油擦拭后，應無明顯被溶解和破壞的痕跡。長隊伍橫過車行道時，可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等。不準橫過劃有中心實線的車行道。

　　(3)不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　(4)不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　(5)列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過。

　　(6)當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。

另一方面，強光監(jiān)控形成的高亮區(qū)域與周邊，會破壞駕駛人的視距，使其無法觀察接下來的路況，這就是俗話說的“燈下黑”。實際上，交通設施中的圖像采集首先要考慮光信號的抗干擾問題，使用白光監(jiān)控技術讀取和識別存在一定技術限制，不僅是空氣中的各種顆粒，對面來車的車燈光、路燈光、陽光、雨霧等，都會影響圖像質量。連接路根據為之服務的公路標準和所在地區(qū)，按互通式立體交叉及設置休息設施的匝道或按平面交叉部分的設計標準設計。