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【網(wǎng)修】分享電動車維修行業(yè)為什么越來越難做？

修車人變少，以舊換新的人越來越多

電動車廠家為了迎合市場，推出新品的速度加快，而經(jīng)濟消費水平提高后，消費者購買電動車的頻率加快了，有時候一輛電動車剛剛騎行一年就會換掉。而當(dāng)電動車出現(xiàn)大故障，很多年輕的消費者選擇換新的，而不去維修，這也會造成了維修店生意變淡。 另一方面，不少維修店也會打出以舊換新折價的活動，進一步吸引用戶更換新車。充電的操作要正確一般是先連接上電源充電器與電池連接，然后充電器再插到電源的插座上，假如先將充電器連接電源插座再連接電池反而會容易造成打火情形，電池外邊的絕緣層被燒壞，引發(fā)電路的短路，造成電池的報廢。

【網(wǎng)修】分享電動自行車電池行駛保養(yǎng)

    電動車在剛起步的時候要注意不要直接的使用電能起步，還有上坡載重物的時候可以采用腳蹬起步，因為剛起步的時候需要的電流會很大，起步就用電能會損壞電池的電極板。所以起步要用腳蹬起步以免損傷電池。

   在行駛過程中電動吃要過度頻繁的剎車啟動，再不好走或者車輛多的路段可以慢行，避免因頻繁剎車啟動是啟動時的大電流損傷電池。

   電動車在使用中如果發(fā)現(xiàn)指示盤上缺點指示燈亮了就不要再繼續(xù)行駛了，因為這個指示燈一點就表明已經(jīng)到了電池欠壓的狀態(tài)了，繼續(xù)使用會損傷電池縮短電池壽命的，即使是在半路也不能使用，電池一旦欠壓就應(yīng)該充電后在使用了。

【網(wǎng)修】分享什么時候該換電瓶

   有細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，電動車充電時電池發(fā)熱很嚴(yán)重，甚至連車身都很燙，這是因為電池的兩級嚴(yán)重軟化，活性物質(zhì)脫落，導(dǎo)致電池的內(nèi)阻增加，所以在充電時電池發(fā)熱很嚴(yán)重，也可能導(dǎo)致電池保障，那么這個時候就要換電池了。