擠出機(jī)開(kāi)車(chē)

(1)在恒溫之后即可開(kāi)車(chē), 開(kāi)車(chē)前應(yīng)將機(jī)頭和擠出機(jī)法蘭螺栓再擰緊-次,以消除螺栓與機(jī)頭熱膨脹的差異,緊機(jī)頭螺栓的順序是對(duì)角

擰緊,用力要均勻。緊機(jī)頭法蘭螺母時(shí),要求四周松緊一致,否則要跑料。

(2)開(kāi)車(chē) ,選按“準(zhǔn)備開(kāi)車(chē)”鈕，再接“開(kāi)車(chē)”鈕，然后緩慢旋轉(zhuǎn)螺桿轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕,螺桿轉(zhuǎn)速慢速啟動(dòng)。然后再逐漸加快,同時(shí)少量加料。加料時(shí)要密切注意主機(jī)電流表及各種指示表頭的指示變化情況。螺桿扭矩不能超過(guò)紅標(biāo)( -般為扭矩表65%-75%)。

塑料擠出機(jī)、 小型擠出機(jī)的擠出成型原理。

擠出成型是在塑料擠出機(jī)中通過(guò)加熱、加壓而使物料以流動(dòng)狀態(tài)連續(xù)通過(guò)模成型的方法,也稱(chēng)為“擠塑”。與其他成型方法相比，具有、單位成本低的優(yōu)點(diǎn)。擠出法主要用于熱塑性塑料的成型,也可用于某些熱固性塑料。塑料擠出機(jī)擠出的制品都是連續(xù)的型材，如管棒、絲、板、薄膜、電線(xiàn)電纜包覆層等。此外,還可用于塑料的混合、塑化造粒、著色、摻合等。

擠出機(jī)的IKV料筒

1料筒加料段內(nèi)壁開(kāi)設(shè)縱向溝槽

為了提高固體輸送率，由固體輸送理論知，一種方法就是增加料筒表面的摩擦系數(shù)，還有一種方法就是增加加料口處的物料通過(guò)垂直于螺桿軸線(xiàn)的橫截面的面積。在料筒加料段內(nèi)壁開(kāi)設(shè)縱向溝槽和將加料段靠近加料口處的一段料筒內(nèi)壁做成錐形就是這兩種方法的具體化。

2強(qiáng)制冷卻加料段料筒

為了提高固體輸送量，還有一種方法。就是冷卻加料段料筒，目的是使被輸送的物料的溫度保持在軟化點(diǎn)或熔點(diǎn)以下，避免熔膜出現(xiàn)，以保持物料的固體摩擦性質(zhì)。采用上述方法后，輸送效率由0.3提高到0.6，而且擠出量對(duì)機(jī)頭壓力變化的敏感性較小。