把鋼軌連接成軌道的方法有多種，傳統(tǒng)的做法會(huì)把二十米左右一截的鋼軌固定在軌枕之上，各截鋼軌之間有接頭（亦稱(chēng)接縫）。英國(guó)的習(xí)慣兩條路軌會(huì)在相同的地方有接頭，但美國(guó)則會(huì)放在不同的地方。這類(lèi)絕緣鐵路器材、配件的使用可以有效的防止漏電等原因鐵路事故的發(fā)生。接頭使用道夾板結(jié)合，它是一塊約六十厘米長(zhǎng)的鋼板，兩端有四或六孔鋼栓，用來(lái)扣在鋼軌上的小洞。鋼軌之間特地留有間隙，約為6mm寬，稱(chēng)為伸縮縫。

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道夾板安裝前準(zhǔn)備

道夾板安裝前準(zhǔn)備：

應(yīng)切斷被測(cè)電器及回路的電源，并對(duì)相關(guān)元件進(jìn)行臨時(shí)接地放電。

道夾板安裝步驟：

1.安裝道夾板每個(gè)接頭先上兩個(gè)螺栓，即每一個(gè)鋼軌頭先上一個(gè)。

2.安裝螺栓時(shí)應(yīng)先上好平彈墊圈，開(kāi)口向下。

3.魚(yú)尾板與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。

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扣件將鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架，使兩個(gè)鋼軌保持正確的相對(duì)位置；扣件提供足夠的壓力，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動(dòng)。道碴的彈性一旦喪失，則鋼筋混凝土軌枕上所受的荷載比正常狀態(tài)時(shí)要增加50~80% 。

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