GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測(cè)量中。由于無需通視，可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形，提高點(diǎn)位精度，同時(shí)對(duì)檢測(cè)常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)也有效。GPS定位系統(tǒng)有時(shí)因?yàn)橐恍┢渌蛩貙?dǎo)致出現(xiàn)誤差。定位鐘差是GPS定位上所安裝的原子鐘的鐘面時(shí)與GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之間的誤差。GPS定位系統(tǒng)出現(xiàn)誤差的因素，定位信號(hào)發(fā)射天線相位中心偏差是信號(hào)發(fā)射天線的標(biāo)稱相位中心與其真實(shí)相位中心之間的差異。

 GPS定位系統(tǒng)的主要用途：海洋應(yīng)用，包括遠(yuǎn)洋船航程航線測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、探寶以及海洋平臺(tái)定位等；GPS定位系統(tǒng)有時(shí)因?yàn)橐恍┢渌蛩貙?dǎo)致出現(xiàn)誤差。定位鐘差是GPS定位上所安裝的原子鐘的鐘面時(shí)與GPS標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之間的誤差。國(guó)內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右，

 國(guó)內(nèi)已逐步采用GPS技術(shù)建立線路首級(jí)控制網(wǎng)，然后用常規(guī)方法布設(shè)導(dǎo)線加密。實(shí)踐證明，在幾十公里范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只有2厘米左右，

 GPS技術(shù)也同樣應(yīng)用于特大橋梁的控制測(cè)量中。由于無需通視，可構(gòu)成較強(qiáng)的網(wǎng)形，提高點(diǎn)位精度，同時(shí)對(duì)檢測(cè)常規(guī)測(cè)量的支點(diǎn)也有效。

 GPS技術(shù)在隧道測(cè)量中也具有廣泛的應(yīng)用前景，GPS測(cè)量無需通視，減少了常規(guī)方法的中間環(huán)節(jié)，速度快精度高，具有明顯的社會(huì)效益。

 GPS全球定位系統(tǒng)以其、全天候、全天時(shí)的特點(diǎn)，在定位、導(dǎo)航、測(cè)距、授時(shí)遙感等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，并得到了快速的發(fā)展。GPS定位系統(tǒng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用，物流配送。GPS定位器對(duì)車輛的狀態(tài)信息以及客戶的位置信息快速、準(zhǔn)確地反映給物流系統(tǒng)。GPS的普及加速了GPS定位技術(shù)在商業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用，在創(chuàng)造了巨大的商業(yè)利潤(rùn)的同時(shí)，也在逐步改變著現(xiàn)代人類的生活方式。