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用鋼板樁施工是指在基坑支護中用鋼板樁施工。在碼頭、貨場、駁岸、巖石、固定、防波堤、引水壩、浮標、碼頭、水閘、引水管及基礎(chǔ)、截流、擋水墻等性建筑物上，以及采砂擋墻、防突然坍塌、臨時護岸、圍堰、封閉、中央島等臨時建筑物上，經(jīng)常使用二手鋼板樁?，F(xiàn)在國內(nèi)施工都是由施工公司完成。

泄漏與涌沙

現(xiàn)象：

結(jié)果表明，當基坑開挖一半以上時，發(fā)現(xiàn)舊的鋼板樁滲漏主要發(fā)生在接縫和墻角，部分地方還存在噴砂現(xiàn)象。

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理由分析：

拉森有很多舊的鋼板樁，在使用之前沒有進行修正或修復(fù)，或者是完全修復(fù)過，水閘處咬合不良，連接處容易漏水。(b)為實現(xiàn)轉(zhuǎn)角封閉，應(yīng)有一種特殊形式的轉(zhuǎn)角樁，這種樁在切割和焊接過程中可能變形。設(shè)置拉森鋼板樁時，不能嚴格地插入兩塊板的鎖口，滿足要求。

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鋼板樁施工是一項復(fù)雜的工程，需要大量的機械配合，才能達到施工的目的，很多沒有使用過襄陽鋼板樁的人，在進行鋼板樁施工之前，可能會非常簡單的想到鋼板樁施工，那就是大錯特錯了，今天鋼板樁工程師來給大家普及一下鋼板樁租賃施工中，需要使用哪些輔助機械？

1.拉森鋼板樁

開展鋼板樁施工，一定要用到拉森鋼板樁，嚴格來說拉森鋼板樁并不算是一種輔機，在這里列出，意在總結(jié)。

2.鋼板樁式打樁機

襄樊鋼板樁施工中，必須使用鋼板樁打樁機，當然也有一些施工單位為了省錢而使用挖機打樁，但挖機不能有效地將鋼板樁打進所需的深度，還會損壞鋼板樁，而采用挖機進行壓樁，沒有辦法將鋼板樁鎖在一起，費時費力。板樁打樁機種類很多，目前國內(nèi)主要采用的是振動式打樁機。

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3.平車

在鋼板樁施工中，平板車主要用于運送拉森鋼板樁和鋼板樁打樁機進料，由于鋼板樁打樁機的噸位較大，因此需要大型運輸平板車。

4.起重機

在鋼板樁吊裝施工中，吊車主要用于鋼板樁的吊裝和卸載，拉森鋼板樁在現(xiàn)場轉(zhuǎn)運，以及鋼板樁內(nèi)支撐的吊裝。

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在基坑圍護、擋水圍堰、碼頭建設(shè)等工程中，如浦東國際機場二期、上海世博園項目、杭州灣跨海大橋、溫福鐵路等工程中，對鋼板樁的臨時應(yīng)用也進行了嘗試。板樁在我國經(jīng)濟建設(shè)中起著重要作用，很好地滿足了科技創(chuàng)新、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求。

但是，就總體而言，我國鋼板樁技術(shù)的應(yīng)用還處于起步階段，與發(fā)達國家相比還有很大差距。

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據(jù)悉，國外熱軋鋼板樁的消費結(jié)構(gòu)大致為：一次性使用60%的**型結(jié)構(gòu)，臨時結(jié)構(gòu)中約40%重復(fù)使用。鋼樁的重復(fù)使用業(yè)務(wù)由德國的打樁租賃公司經(jīng)營，如德國的蒂森克虜伯在德國擁有13家連鎖店和租賃公司，基本覆蓋德國?，F(xiàn)在日本鋼板樁租賃和打樁量超過100萬噸/年，鋼板樁年周轉(zhuǎn)數(shù)超過3次(整個應(yīng)用周期按8次攤銷折舊)。除了日本之外，新加坡和韓國的鋼板樁租賃和打樁業(yè)也非常發(fā)達。

當前，世界范圍內(nèi)鋼板樁的年消耗量超過300萬噸，其中歐洲為50萬~60萬噸，北美為50萬噸以上。日本每年消費50萬~60萬噸，韓國約20萬噸，東南亞近20萬噸(其中新加坡每年消費10萬噸)。

拉森鋼板樁是一種的鋼板樁，用樁機和振錘將鋼板樁壓入地下，形成一道連續(xù)的板墻，作為深基坑開挖的臨時擋水圍護結(jié)構(gòu)。板樁結(jié)構(gòu)具有質(zhì)量輕、強度高、鎖口緊、水密性好、施工方便、施工快捷等優(yōu)點。近幾年來，隨著經(jīng)濟建設(shè)和城市建設(shè)的迅速發(fā)展，拉森鋼板樁作為圍護結(jié)構(gòu)已廣泛應(yīng)用于民用、市政、橋梁、工業(yè)建筑等基礎(chǔ)工程中。拉森鋼板樁的支護形式有懸臂式、錨拉式、支撐式等。

(1)基坑支護監(jiān)測：(1)基坑支護檢測儀器是利用現(xiàn)有的施工單位的地平儀和經(jīng)緯儀對鋼板樁外表面沉降和鋼板樁頂點水平位移進行測量。施工過程中，采用經(jīng)緯儀測量施工過程中的控制標高及沉降，采用經(jīng)緯儀測量鋼板樁頂不同位置施工控制點的水平位移，主要是 CD兩軸主塔基礎(chǔ)的水平位移和沉降觀測。通過監(jiān)控數(shù)據(jù)反饋調(diào)整施工期間的突發(fā)情況。

(1)基坑支護工程是隨著地下空間的不斷開發(fā)利用而不斷發(fā)展起來的一項工程技術(shù)，它涉及多學(xué)科、多技術(shù)，極具地域特色。作為典型的軟土地區(qū)，上海地區(qū)基坑支護工程獨樹一幟。伴隨著新技術(shù)、新工藝的出現(xiàn)，基坑工程還將繼續(xù)發(fā)展、完善。(2)從廠房基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)工程中選擇拉森鋼板樁作為-5.1 m、-6.1 m深基礎(chǔ)支護結(jié)構(gòu)應(yīng)用的實際效果來看，采用鋼板樁作基坑圍護，具有施工進度快、安全、占地面積小等優(yōu)點。鋼板樁可重復(fù)使用，節(jié)約投資。