施工參考：

       1、底材表面處理：鋼板、鋼材表用噴砂或噴丸除銹要求徹底，達(dá)到SISSA2.5級，除銹后鋼材表面應(yīng)無砂粒或鐵丸塵灰及腳印。

       2、涂裝：涂裝工藝可以噴涂、刷涂和輥涂，以噴涂為佳，刷涂基輥涂時(shí)不兌稀，噴涂時(shí)，兌入漆量的5-20%的溶劑，其施工粘度由施工單位掌握。干膜厚度應(yīng)控制在45um，如與氯化橡膠配套，漆兩道，每道在20-30um。

       3、配比;環(huán)氧富鋅為兩罐裝（成分一：成分二=10：1），應(yīng)嚴(yán)格配比施工，配好后攪拌均勻，20-25℃放置半小時(shí)才能使用，為避免沉淀，在施工過程中應(yīng)不斷攪動。

       4、注意：配好的漆使用時(shí)間為8小時(shí)，超過此時(shí)間，粘度逐漸上升，直至成膠，故應(yīng)該用多少配多少，涂層間隔短4小時(shí)，半年，一般情況每天可噴一道。

       5、配套性：在該底漆上可與環(huán)氧瀝青漆、環(huán)氧防銹漆、環(huán)氧云鐵中層漆、氧化橡膠漆、氯磺化聚乙烯等配套使用。

河南省陽光防腐涂裝有限公司創(chuàng)建于1999年，是一家專業(yè)從事特種防腐涂料的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售一體的現(xiàn)代化高薪技術(shù)企業(yè)，再行業(yè)內(nèi)獲得了國家榮譽(yù)，品牌價(jià)值超過10億元，是國內(nèi)本土涂料的企業(yè)。

一、組    成： 該漆是由超細(xì)，環(huán)氧樹脂，溶劑，助劑為一組份，固化劑為另一組份組成的雙組份涂料

二、主要特性：★本漆對鋼鐵結(jié)構(gòu)具有陰極保護(hù)作用，防銹性能優(yōu)異

★漆膜有良好的附著力和耐沖擊性能

★具有優(yōu)異的耐水性，耐油性和耐溶劑性能，耐化學(xué)性能

三、用    途：用于造船廠各種鋼結(jié)構(gòu)上作為流水線車間底漆，也可用于海上平臺、碼頭、鋼樁支架、大型鋼結(jié)構(gòu)作為防銹漆使用。

應(yīng)用范圍：

適合做船舶、石油平臺、橋梁、鋼鐵構(gòu)件、鋼材的車間保養(yǎng)底漆和防銹漆用。

技術(shù)要求：

1、顏色              灰色

2、閃點(diǎn)≥            甲組份27℃  乙組份25℃

3、干燥時(shí)間25℃      表干≤1小時(shí) 實(shí)干≤24小時(shí) 完全固化≤7天

4、漆膜厚度          做車間底漆時(shí)濕膜20μm 干膜約15μm

做防銹漆時(shí)濕膜70μm 干膜約50μm

5、理論用漆量        車間底漆約1OOg/m2    防銹漆約240g/m2

6、涂裝間隔時(shí)間25℃  1～3天

7、配比(重量比)      甲:乙= 9：1

8、適用期25℃         兩組份混合均勻靜止半小時(shí)后使用，5小時(shí)內(nèi)用完

9、稀釋劑             環(huán)氧漆稀釋劑

10、后道漆配套        環(huán)氧漆類、橡膠漆類、聚氨酯漆類、酸漆類等

11、涂裝方式          可根據(jù)不同情況采用刷涂、滾涂及無空氣高壓噴涂

       車間底漆的發(fā)展經(jīng)歷了聚乙烯醇縮丁醛車間底漆、環(huán)氧富鋅車間底漆、環(huán)氧鐵紅車間底漆和無機(jī)硅酸鋅車間底漆等重要品種。固化的速度取決于溫度，另通風(fēng)條件、漆膜厚度、濕度、稀釋以及其他因素都會影響干燥速率。目前，主要應(yīng)用的車間底漆是溶劑型無機(jī)硅酸鋅車間底漆，它具有附著力強(qiáng)、機(jī)械性能優(yōu)良、耐熱性好、熱加工時(shí)損傷面小等突出優(yōu)點(diǎn)，但是其VOC含量高達(dá)600~660g/L，排放出來的對環(huán)境造成相當(dāng)大的污染，且對鋼材的焊接切割有一定影響。