輪胎貨架倉(cāng)庫(kù)怎樣解決清點(diǎn)輪胎問題（2）：

5.詳細(xì)記錄：盤點(diǎn)人員在盤點(diǎn)期間，必須認(rèn)真核對(duì)實(shí)物的品名，數(shù)量，編號(hào)，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。

6.復(fù)盤：在進(jìn)行上一次盤點(diǎn)以后，有條件的企業(yè)還要對(duì)經(jīng)過盤點(diǎn)的輪胎進(jìn)行復(fù)盤，以提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，減少工作中的失誤。

7.監(jiān)督：有關(guān)人員對(duì)輪胎進(jìn)行盤點(diǎn)，監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督盤點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)要求復(fù)盤核實(shí)。

8.查找差異原因：盤點(diǎn)結(jié)束以后，如果差異率超過企業(yè)的規(guī)定的范圍，就必須對(duì)差異做出說明與原因分析，差異在合理的范圍內(nèi)，也需要分析差異原因，后調(diào)整帳務(wù)，做到賬實(shí)相符。

加強(qiáng)信息管理，提供可支持做出準(zhǔn)確業(yè)務(wù)決策的必要信息。傳統(tǒng)貨架存儲(chǔ)庫(kù)內(nèi)的手工作業(yè)效率可通過增設(shè)能數(shù)據(jù)交互的設(shè)備得以提高，使用托盤車、叉車、揀選車、起升機(jī)或激光導(dǎo)引車等設(shè)備可加快揀選員行走速度，與智能化存儲(chǔ)系統(tǒng)配合，在解決行走問題方面更為深入，通過采用智能化物料流控制與揀選區(qū)位控制輸送系統(tǒng)，解決揀選過程中的效能問題，揀選員在各個(gè)揀選位上可實(shí)現(xiàn)多訂單揀選作業(yè)。

此類設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)地將指令發(fā)送至貨品生產(chǎn)車問，從而提高吞吐量、生產(chǎn)率與準(zhǔn)確率。絕大多數(shù)企業(yè)，無(wú)論其規(guī)模大小，都會(huì)使用像WMS系統(tǒng)這樣的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件來(lái)進(jìn)行庫(kù)存管理、物料流控制與設(shè)備控制等。減少行走時(shí)間的方法就是壓縮揀選面，只需采用托盤或紙箱流利式貨架即可做到。加大對(duì)智能軟件使用，能夠按需向作業(yè)區(qū)分配訂單料箱的方式提高系統(tǒng)整體效能，消除物料流的瓶頸。

中型貨架同樣是組合式的貨架類型，通常是主架和副架的形式結(jié)合來(lái)安裝擺放。層高可以以50毫米為距離根據(jù)貨物的高度來(lái)自助調(diào)節(jié)。但是承重只能在200公斤到600公斤之間，如果超出了承重范圍，層板容易產(chǎn)生變形，嚴(yán)重超載的可以導(dǎo)致貨架的倒塌。以人工作為存取貨方式的食品倉(cāng)庫(kù)可以選擇此貨架類型。貫通式貨架是一種連貫式排列的貨架類型，貨架之間取消了進(jìn)出通道，將倉(cāng)庫(kù)面積利用的化。