皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，其傳動(dòng)裝置、傳動(dòng)滾筒、換向滾筒和惰輪組在異常時(shí)會(huì)發(fā)出異常噪音。根據(jù)異常噪聲，可以判斷設(shè)備的故障。

1、皮帶輸送機(jī)托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪聲。

皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過程中，托輥經(jīng)常出現(xiàn)異常噪聲和周期性振動(dòng)。產(chǎn)生噪聲的主要原因是無縫鋼管壁厚不均勻，離心力大，產(chǎn)生噪聲。另一方面，在惰輪加工過程中，兩端軸承孔中心與外圓中心偏差較大，也會(huì)產(chǎn)生較大的離心力，產(chǎn)生異常噪音。

2、皮帶輸送機(jī)聯(lián)軸器兩軸不同心時(shí)有噪聲。

驅(qū)動(dòng)裝置高速端的電機(jī)與減速器或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器產(chǎn)生的異常噪聲與電機(jī)的旋轉(zhuǎn)頻率相同。

當(dāng)出現(xiàn)這種噪聲時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整電機(jī)和減速器的位置，避免減速器輸入軸斷裂。

3、皮帶輸送機(jī)換向鼓、驅(qū)動(dòng)鼓異響。

正常運(yùn)行時(shí)，換向鼓和驅(qū)動(dòng)鼓的噪聲很小。當(dāng)出現(xiàn)異常噪音時(shí)，軸承通常損壞。其主要原因是間隙過大或過小、軸竄槽、漏油或油質(zhì)不良、軸承端蓋密封不到位，造成軸承磨損和溫升。此時(shí)應(yīng)消除漏點(diǎn)，更換潤滑油，并大量更換軸承。

4、皮帶輸送機(jī)減速器噪聲。

減速器異常振動(dòng)或聲音的原因有：底腳螺絲松動(dòng)、車輪中心或車輪螺絲松動(dòng)、齒輪嚴(yán)重缺齒或磨損、減速器缺油等，應(yīng)及時(shí)修理或更換。

5、皮帶輸送機(jī)電機(jī)噪聲。

皮帶輸送機(jī)電機(jī)的異常振動(dòng)和聲音有幾個(gè)原因：負(fù)載過大;低壓或兩相運(yùn)行;地腳螺栓或車輪松動(dòng);軸承故障;電機(jī)匝間短路。應(yīng)停止檢查，減少負(fù)荷，檢查螺絲是否松動(dòng)，檢查軸承是否損壞。

6、皮帶輸送機(jī)內(nèi)軸承損壞引起的噪聲。

皮帶輸送機(jī)的內(nèi)軸承通常需要有穩(wěn)定的支撐能力。長(zhǎng)期運(yùn)行后，軸承的性能水平會(huì)大大降低，一旦受到高壓，很容易損壞。

在眾多輸送設(shè)備中，螺旋輸送機(jī)屬于結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的，但即便是這樣也避免不了它會(huì)出現(xiàn)一些意想不到的問題，比如螺旋軸突然停止旋轉(zhuǎn)。問題會(huì)發(fā)生肯定是有原因的，我們要做的不僅僅是找出問題，解決問題，更是避免它的再次發(fā)生。

螺旋輸送機(jī)螺旋軸停止旋轉(zhuǎn)有三種可能性，一種有可能是輸送物料量過大，使得物料不能順利通過中間的吊軸承，在中間軸承處物料阻力太大的情況下造成電機(jī)過負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)停機(jī)。這種情況比較好辦，只要及時(shí)將螺旋輸送機(jī)中的物料清理干凈并控制輸送量就可以了。

另一種可能是螺旋輸送機(jī)中間軸承處阻力太大，使得密封受損，這樣物料進(jìn)入軸承后就會(huì)導(dǎo)致軸承不轉(zhuǎn)動(dòng)或軸承損壞。遇到類似的情況，更換螺旋輸送機(jī)中的密封件或許就能改善了。

還有一種可能就比較嚴(yán)重了，那就是螺旋輸送機(jī)的減速機(jī)軸承燒毀了，而且這還分好幾種情況來看。如果說減速機(jī)輸出軸處軸承溫度正常，輸入軸處溫度高，說明是電機(jī)固定組件發(fā)生松動(dòng)或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀，需要重新校正安裝才行。

如果是螺旋輸送機(jī)的減速機(jī)輸出軸處軸承溫度高，輸入軸處溫度正常，那可能是螺旋軸中心錢發(fā)生偏移或減速機(jī)輸出軸處軸承燒毀，首、末端軸承座松動(dòng)，將對(duì)應(yīng)的部位重新安裝校正就好了。

這些就是造成螺旋輸送機(jī)螺旋軸突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)的原因，其實(shí)只要平時(shí)或操作之前仔細(xì)檢查的話，很多都是可以避免的。

大傾角波狀擋邊帶式輸送機(jī)（擋邊機(jī)）結(jié)構(gòu)的蕞大特點(diǎn)是用撥轉(zhuǎn)擋邊輸送帶（可簡(jiǎn)稱“擋邊帶”）來取代普通輸送帶。其工作原理和結(jié)構(gòu)組成，則與通用帶式輸送機(jī)相同。因此，傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、托輥、拉緊裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、中間機(jī)架、中間支腿、尾架、卸料漏斗、頭部護(hù)罩、空段清掃器、保護(hù)裝置等條件，都可以與通用帶式輸送機(jī)的相應(yīng)部件通用。

1、采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶，其許用的輸送傾角大，蕞大可打90°，是大傾角輸送和垂直提升物料的理想設(shè)備。因而可以節(jié)約占地面積，節(jié)省設(shè)備投資和土建費(fèi)用，具有較高的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

例如，某用戶要將煤炭提升到20m高的料倉頂，如果采用通用帶式輸送機(jī)，其許有輸送傾角為16°，則機(jī)長(zhǎng)需要72.6m（水平機(jī)長(zhǎng)69.8m）；如果采用45°傾角的大傾角波狀擋邊帶式輸送機(jī)，則機(jī)長(zhǎng)僅需28.3m（水平機(jī)長(zhǎng)為20m）；而如果采用垂直波狀擋邊帶式輸送機(jī)，那么機(jī)長(zhǎng)可以控制在6m以內(nèi)。

2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。如前所述，各主要部件均可與通用帶式輸送機(jī)通用，給使用、維修帶來方便。

3、運(yùn)行可靠。沒有埋刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xiàn)象和斗式提升機(jī)經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象。其可靠度幾乎與通用帶式輸送機(jī)相等。