灑水車冬季保養(yǎng)知識      

1、灑水車車漆

初冬的早上，露水較多，灑水車表面往往很潮濕，如果您的灑水車表面有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。另外，在換季之時，灑水車的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養(yǎng)護。

2、灑水車輪胎的保養(yǎng)

輪胎在車輛安全行駛中，起著舉足輕重的作用。尤其到了冬季，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在冬季容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。

3、灑水車發(fā)動機艙的保養(yǎng)

進入冬季，灑水車駕駛員應經常檢查發(fā)動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質、是否到了更換周期。這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。

4、暖風管線及風扇

冬季天氣溫較低，車內會出現白霜現象，在這個季節(jié)，您要特別注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠。如果出現問題，要及時解決，否則，會給您的駕駛帶來不安全因素。

5、進風口或進風格柵、電子扇要經常檢查

灑水車風口或進風格柵、電子扇這些部位是否有雜物。如果有雜物，可以用壓縮空氣機吹走灰塵。另外，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。

6、蓄電池

在冬季，灑水車蓄電池的電極接線處是容易出問題的地方。駕駛員檢查時，如果發(fā)現電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴重時還會引起電瓶報廢，或者汽車打不著火。

灑水車使用注意事項

當灑水車利用河溝、池塘作為水源時，注意吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的要求是有區(qū)別的，清水泵要求水中不能有雜質，濁水泵則要求水中不能有石塊和過多的泥沙。

灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高（灑水車后噴頭一般左右各安裝一個），灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。

在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。

灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

灑水車取水方法

一般是在缺水的區(qū)域，用戶在的當地取水，管子直接與灑水車罐頂口銜接，水直接經過管子進入灑水車罐體，這種抽水方法簡略、方便。第二種就是比較常見的一種抽水方法。這種抽水方法一般用于河道取水和取井水。灑水車出廠時在灑水車罐體的兩頭即管倉會放有兩根三米的抽水軟管，這種軟管歸于灑水車出廠標配東西。取出抽水軟管，銜接四位三通閥門到達抽水方位，經過傳動軸帶動取力器，帶動水泵，把水泵入罐體內。第三，也就是銜接消防栓取水了。車買回去后用戶能夠在出售消防器材的當地配消防水帶，在有消防栓的當地直接取水，這種一般用于城市大街取水。

灑水車如何保養(yǎng)

灑水車如何保養(yǎng)？看季節(jié)而定，如夏季環(huán)衛(wèi)灑水車用的比較多，又要綠化，還要噴灑路面，用多閑少，那么在用的關鍵時刻應該怎么保養(yǎng)？

灑水環(huán)衛(wèi)車七分養(yǎng)，三分修，怎么養(yǎng)？灑水罐加水要擇清而不混，清則潔凈，混則傷泵及濾網。對于水車要勤洗，勤擦，遇到掉油漆的要及時修補。在灑水之后，中午休息選擇陰涼處停放避免太陽的暴曬，也是對輪胎的一種保養(yǎng)。經常清洗三通濾網，很少發(fā)生灑水車灑不出水的癥狀。應定期對各連接部件進行檢查，及時排除緊固件的松動現象。

底盤按原底盤載貨汽車使用說明書的要求進行，可以到東風服務站定期走保。走保時也要多留意變速箱里面有沒有取力器用的齒輪油，如果取力器里面沒油干燒，會導致齒輪受損，變速箱受牽。

灑水車水泵保養(yǎng)，灑水車泵是自吸式水泵，可以按照灑水車廠家提供的離心泵說明書進行。

多功能灑水車冬季保養(yǎng)，特別氣溫在0以下時，每次使用完畢后，應將發(fā)動機、水泵、管網等中的余水放盡，以防凍損球閥或水管，水泵底部螺母如沒卸，水難易排盡，會造成泵體破。長時間停止使用，重新啟用前，應認真查檢各部件連接是否牢靠，電氣控制是否靈活可靠。