減速機(jī)防銹保護(hù)介紹

    如果減速機(jī)放置在潮濕環(huán)境中或存放超過6個(gè)月，要注意采取特殊防銹措施，否則易造成減速機(jī)銹蝕損壞?？筛鶕?jù)潤(rùn)滑油或者軸封的具體情況，使用如下類型的內(nèi)部防腐蝕劑：

    （1）用齒輪油進(jìn)行內(nèi)部保護(hù)

配備飛濺潤(rùn)滑系統(tǒng)的減速機(jī)和接觸式軸封可以注入正確的工作油，添加到呼吸閥的下方。

    （2）用特種保護(hù)劑進(jìn)行內(nèi)部保護(hù)

配備了壓力潤(rùn)滑系統(tǒng)的減速機(jī)在長(zhǎng)期儲(chǔ)存之前要在潤(rùn)滑油冷卻管路或者非接觸軸封里面加入保護(hù)劑并在無負(fù)載的情況下運(yùn)行。

    在長(zhǎng)期不用時(shí)，建議每隔3 個(gè)星期將減速機(jī)短時(shí)間起動(dòng)一次或盤車1圈以上（在輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)后，輸入軸的位置不能回到轉(zhuǎn)動(dòng)之前的同樣位置，以改變軸承中滾動(dòng)件的位置）。

    將表面清理干凈，將潤(rùn)滑脂涂覆到軸封環(huán)上以保護(hù)密封的唇部不會(huì)沾上保護(hù)劑。

賽尼爾機(jī)械~減速機(jī)制造廠家

    從這個(gè)減速機(jī)的示意圖紙我們可以看出來，減速機(jī)與伺服電機(jī)配合的位置沒有標(biāo)注尺寸，那是因?yàn)檫@個(gè)位置都是廠家故意留下來沒有做完的，要等待客戶把伺服電機(jī)選擇好后，再將伺服電機(jī)的對(duì)接尺寸以圖紙的方式發(fā)給減速機(jī)供應(yīng)商，供應(yīng)商再按客戶的要求把后面部分按圖紙加工好，才能發(fā)貨，當(dāng)然很多廠家也會(huì)一定的標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存，但是這個(gè)對(duì)今天的非標(biāo)市場(chǎng)來說也是一種冒險(xiǎn)的行為，因?yàn)槟悴恢揽蛻羰欠駮?huì)按標(biāo)準(zhǔn)的來選，有可能，有的庫(kù)存一年都沒有買出去過一臺(tái)，所以當(dāng)你要選擇一個(gè)減速機(jī)的時(shí)候，你一定要把握好采購(gòu)的周期，因?yàn)楹苡锌赡苣氵x擇的是沒有現(xiàn)貨的。這是在現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)中的一個(gè)訣竅。減速機(jī)發(fā)熱的冷卻方法減速機(jī)冷卻方法~水冷盤管：水冷盤管是安裝于齒輪箱底部并通冷卻水的管路，可有效地增大導(dǎo)熱系數(shù)降。

    湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司主要減速機(jī)產(chǎn)品有：SNRK系列螺旋錐齒輪減速電機(jī)，SNRS系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速電機(jī)，SNRF系列平行軸斜齒輪減速電機(jī)，SNRR系列斜齒輪減速電機(jī)；行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小、精度較高，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。QS/QSC系列三合一減速機(jī)，H、B系列大功率硬齒面減速機(jī)，P系列行星齒輪減速機(jī)，JC系列機(jī)車專用減速機(jī)，T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱，QJ系列中硬、QY系列硬齒面減速機(jī)，以及其他各種非標(biāo)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)制造。

賽尼爾機(jī)械廠家~減速機(jī)供應(yīng)

減速機(jī)應(yīng)檢修內(nèi)容：  

（1）解體檢查、清除機(jī)件和齒輪箱內(nèi)的油垢及雜物，分析更換潤(rùn)滑油。

（2）檢查齒輪的裂紋、磨損及嚙合情況，嚴(yán)重者進(jìn)行檢修或更換。

（3）檢查軸承及軸瓦間隙的狀態(tài)，并進(jìn)行檢修和調(diào)整。

（4）檢修，調(diào)整靠背輪及皮墊或更換。  

    湖北賽尼爾機(jī)械制造有限公司從2003年  與中鐵隧道、中鐵科工集團(tuán)合作開發(fā)后配套變軌機(jī)車減速機(jī)及附件，經(jīng)過12年發(fā)展壯大，目前生產(chǎn)架橋機(jī)、鋪軌機(jī)、提梁機(jī)、搬運(yùn)機(jī)、地鐵專用門機(jī)、及變頻機(jī)車減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)碰鉤、砂漿車減速機(jī)、內(nèi)燃車減速機(jī)（25T-45T）車輪、軸承座等隧道專用減速機(jī)及附件設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、大修領(lǐng)域發(fā)展，目前占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)75%，出口東南亞（新加坡，馬來西亞，印度等）國(guó)家，贏得國(guó)內(nèi)外客戶廣泛認(rèn)可。（4）在保證潤(rùn)滑充分的條件下，減少齒輪箱的供油量，以減少潤(rùn)滑油加速的功率損失。