7高速攝像機(jī)的介紹

高速球攝像機(jī)是一種智能化攝像機(jī)前端，全名叫智能高速球型攝像機(jī)，簡(jiǎn)稱高速球。高速球是監(jiān)控系統(tǒng)復(fù)雜和綜合表現(xiàn)效果是強(qiáng)的攝像機(jī)前端，制造雜、價(jià)格昂貴，能夠適應(yīng)高密度、復(fù)雜的監(jiān)控場(chǎng)合。 高速球是一種集成度相當(dāng)高的產(chǎn)品，集成了云臺(tái)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、和攝像機(jī)系統(tǒng)，云臺(tái)系統(tǒng)是指電機(jī)帶動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部分，通訊系統(tǒng)是指對(duì)電機(jī)的控制以及對(duì)圖象和信號(hào)的處理部分，攝像機(jī)系統(tǒng)是指采用的一體機(jī)機(jī)芯。將RCU連接到HD-SDI視頻端口，也可以將其用作顯示器使用。大型船舶高速攝像機(jī)

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7高速攝像機(jī)的特點(diǎn)

“高速球型攝像機(jī)”一詞是從國(guó)外High　Speed　Dome翻譯過(guò)來(lái)的，有人把它叫做“快球”，還有人稱它為“一體化球型攝像機(jī)”。但目前該產(chǎn)品的市場(chǎng)情況比較混亂，業(yè)界對(duì)高速球沒(méi)有作出特別明確的定義，高速球與中速球、勻速球、恒速球等概念也沒(méi)有明確的區(qū)分。雖然如此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)同“快球”是 “高速球”的簡(jiǎn)稱。高速球與中速球一樣，都可以變速控制，但中速球的轉(zhuǎn)速為60°~120°/s;高速球的轉(zhuǎn)速在120°/s以上;勻速球可以理解為恒速 球或慢速球，它不可以變速控制，只能以恒速控制，轉(zhuǎn)速在15°/s以下。以轉(zhuǎn)速來(lái)劃分高速球、中速球、勻速球的標(biāo)準(zhǔn)目前在業(yè)內(nèi)已是約定俗成的作法。不過(guò)高速攝像機(jī)能夠以每秒325,000幀的速度錄影(一秒可以作為三小時(shí)播放)。

高速球型攝像機(jī)是現(xiàn)今安防市場(chǎng)中高1端一體化攝像設(shè)備，也是電視監(jiān)控領(lǐng)域的寵兒。不同于傳統(tǒng)云臺(tái)搭配攝像機(jī)的方案，其中九鼎集團(tuán)高速球產(chǎn)品是比較的代表之一。九鼎高速球型攝像機(jī)具有許多優(yōu)點(diǎn)，它主要是將攝像機(jī)、電動(dòng)變焦鏡頭、CPU處理器、非易失性存儲(chǔ)芯片等集成于一體，密封于球型防護(hù)罩內(nèi)的智能化攝像機(jī)系統(tǒng)。由于其外形美觀、無(wú)壓迫感、且不易被察覺(jué)、安裝方便等眾多特點(diǎn)，因此具有的優(yōu)勢(shì)。在價(jià)格上，它的綜合成本隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步而逐漸降低，為下一步在監(jiān)控系統(tǒng)的大量應(yīng)用提供了有利條件;在系統(tǒng)集成上，它的限度地減少了在系統(tǒng)搭建中連接部分出現(xiàn)問(wèn)題的幾率;使用上，人性化的功能設(shè)計(jì)，快速的安裝方式便于安裝者的使用維護(hù)，因此，倍受用戶的青睞。一部好的高速球應(yīng)該具備外型精巧的特點(diǎn)，使其在視覺(jué)上產(chǎn)生一定的修飾作用，而且無(wú)論安裝在何種場(chǎng)所都不會(huì)引起特別的注意，使其比較隱蔽，不會(huì)影響監(jiān)控場(chǎng)所的整體布局效果。大型船舶高速攝像機(jī)

7高速攝像機(jī)的選購(gòu)技巧

外型的選擇高速球的形狀有全球形、圓柱形和半球形，安裝方式有垂掛式、壁掛式、嵌入式等。工程商或用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況來(lái)選擇一款外觀合適的高速球。一部好的高速球應(yīng)該具備外型精巧的特點(diǎn)，使其在視覺(jué)上產(chǎn)生一定的修飾作用，而且無(wú)論安裝在何種場(chǎng)所都不會(huì)引起特別的注意，使其比較隱蔽，不會(huì)影響監(jiān)控場(chǎng)所的整體布局效果。當(dāng)我們拍攝一個(gè)物體時(shí)，此物體上反射的光被攝像機(jī)鏡頭收集，使其聚焦在攝像器件的受光面（例如攝像管的靶面）上，再通過(guò)攝像器件把光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，即得到了“視頻信號(hào)”。

攝像機(jī)的選擇高速球型攝像機(jī)是一種攝像設(shè)備，攝像機(jī)的性能指標(biāo)是重要的選擇參數(shù)?，F(xiàn)在市場(chǎng)上使用的多數(shù)為日本和韓國(guó)制造的一體化攝像機(jī)。在選擇快速球型攝像機(jī)倍率的時(shí)候，不要以倍數(shù)來(lái)考慮觀看的遠(yuǎn)近，而且在選擇倍率時(shí)，應(yīng)以光學(xué)變倍為主要參考，不應(yīng)把電子變倍計(jì)算在內(nèi)，因?yàn)殡娮幼儽妒窃诮档蛨D像清晰度的前提下進(jìn)行放大處理。高速攝像機(jī)技術(shù)具有實(shí)時(shí)目標(biāo)捕獲、圖像快速記錄、即時(shí)回放、圖像直觀清晰等突出優(yōu)點(diǎn)。

在攝像機(jī)照度的選擇方面，18倍索1尼和23倍HITACHI使用了不同的處理方式，但使用效果上是基本一致的，在外界光線低于可清晰成像的彩色畫(huà)面臨界照度時(shí)，不需要手動(dòng)控制，快速球機(jī)可以進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)切換至黑白圖像(有些廠商也可提供手動(dòng)切換功能)，以上所提及的兩種產(chǎn)品都可以在黑白攝像狀態(tài)下達(dá)0.01Lux。高速運(yùn)動(dòng)目標(biāo)受到自然光或人工輔助照明燈光的照射產(chǎn)生反射光，或者運(yùn)動(dòng)目標(biāo)本身發(fā)光,這些光的一部分透過(guò)高速成像系統(tǒng)的成像物鏡。大型船舶高速攝像機(jī)

攝像機(jī)主要性能

靈敏度是以32000K色溫，2000LUX照度的光線照在具有89-90%的反射系數(shù)的灰度卡上，用攝像機(jī)拍攝，圖像電平達(dá)到規(guī)定值時(shí)，所需的光圈指數(shù)F，F(xiàn)值越大，靈敏度越高。DXC-537的靈敏度為：2000LUX F8.0（32000K，89.5%）。靈敏度越高照度越低，攝像機(jī)質(zhì)量也越高。如果照度太低或太高時(shí)，攝像機(jī)拍攝出的圖像就會(huì)變差。照度低可能會(huì)出現(xiàn)惰性拖尾。照度太高會(huì)出現(xiàn)圖像“開(kāi)花”現(xiàn)象。攝像管式攝像機(jī)，不能直接對(duì)強(qiáng)光及太陽(yáng)拍攝，否則就會(huì)使攝像管。7高速攝像機(jī)的應(yīng)用監(jiān)控范圍廣道路監(jiān)控要求監(jiān)控范圍廣，在人口密度大的交通道路路口要求360度監(jiān)控，全方面、無(wú)盲點(diǎn)，圖像清晰，可以作為取證依據(jù)。CCD片式攝像機(jī)則無(wú)惰性或灼傷現(xiàn)象，可對(duì)準(zhǔn)太陽(yáng)拍攝。