柴油發(fā)電機(jī)組水箱保養(yǎng)注意事項(xiàng)：運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組會產(chǎn)生大量的熱量，如果熱量無法散去，將會導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)損壞，所以一定要保持良好的散熱。為保證有良好的散熱效果，一是發(fā)電機(jī)房要有良好的通風(fēng)效果；二是保持柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的正常工作，這其中柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的保養(yǎng)就顯的格外重要。

運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)組散熱器的冷卻液通常是很熱的，并且是有壓力的，不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時(shí)對散熱器工作或打開風(fēng)扇保護(hù)罩。

柴油發(fā)電機(jī)組在一定轉(zhuǎn)速下，發(fā)出轉(zhuǎn)矩的大小與氣缸內(nèi)混合氣的密度密切相關(guān)，提高大型柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣壓力，增大氣缸的進(jìn)氣量，并相應(yīng)地增加噴油量，就可以在基本結(jié)構(gòu)變動不大的情況下，增大柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)矩和功率(一般可以增加功率30%~100%)并且由于混合氣密度加大，燃燒得到改善，從而可以減小排氣污染和降低油耗率(一般油耗可降低3%~10%)。這種方法通稱為大型柴油發(fā)電機(jī)組的強(qiáng)化，已為大功率大型柴油發(fā)電機(jī)組廣泛采用。


還有就是自啟動柴油發(fā)電機(jī)組，自動化柴油發(fā)電機(jī)組一般情況是停置不用但又要隨時(shí)保持蓄電池電量充足，以保障發(fā)電機(jī)組的啟動成功的電量。所以，在發(fā)電機(jī)組的電控上加裝蓄電池浮充器,以保證蓄電池在饋電時(shí)隨時(shí)補(bǔ)充。當(dāng)發(fā)電機(jī)蓄電池電量飽和時(shí)浮充器自動關(guān)閉。浮充器的電量供給來源于自動化發(fā)電機(jī)組的市電信號電源。自動化發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)又恢復(fù)硅發(fā)機(jī)給蓄電池充電。所以選購柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，蓄電池的選擇也不能忽視，這樣才能確保發(fā)電機(jī)組的正常啟動。

所周知，柴油發(fā)電機(jī)在使用中會出現(xiàn)費(fèi)油的情況。那么，怎樣才能夠節(jié)約柴油呢？

1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過濾凈化，會影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動機(jī)功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過濾一下。

2、清除積炭。柴油機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴和活塞頂部。

3、不要超負(fù)荷作業(yè)。機(jī)械超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會冒黑煙，這是沒有充分燃燒的燃油排放。

4、保持水溫。柴油機(jī)的冷卻水溫度過低，會使柴油燃燒不完全，影響功率的發(fā)揮，也浪費(fèi)燃油。因此，要適當(dāng)使用保溫簾。

這樣不緊節(jié)省了柴油，也對以后的維護(hù)維修做了一個(gè)很大的幫助！

5、定期檢查，及時(shí)修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機(jī)械，勤養(yǎng)、勤修的觀念，不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。