橋梁復合管護欄施工注意事項

橋梁復合管護欄現(xiàn)在在生活中扮演了越來越多的戲份，除了基本裝飾功能外，更為重要的是它可以保護人們，而現(xiàn)今很多人卻不注重橋梁復合管護欄這點特質(zhì)。分割型圍欄的使用，在中央具有開口分區(qū)應沖突的嵌入式柵欄柱管來防止，添加應在急彎注意。橋梁復合管護欄可以切實的保護人們，但是現(xiàn)在很多施工中卻一點也不科學，例如：橋梁復合管護欄之間的間距過大，橋梁復合管護欄高度不符合標準，未考慮年幼小孩，判斷能力差，會利用橋梁復合管護欄登高翻越的因素。

所以在橋梁復合管護欄施工中應注意以下幾個方面:

(1)橋梁復合管護欄安裝中足夠的堅固，不能出現(xiàn)任何松動的現(xiàn)象。

(2)橋梁復合管護欄的高度根據(jù)道路的坡度不同來設定，抬腿向上不能低于900mm。

(3)橋梁復合管護欄的欄桿間距不宜大于130mm，以免小孩從欄桿間鉆出。

(4)市橋梁復合管護欄的欄桿設置中應該考慮到小孩子會攀爬的因素。

橋梁復合管護欄的防護等級

根據(jù)車輛駛出橋外或進入對向車道可能造成的事故嚴重程度等級，應按規(guī)定選取橋梁復合管護欄的防護等級，并應符合下列規(guī)定：

1、二級及二級以上公路小橋、通道、明涵的橋梁復合管護欄防護等級宜與相鄰的路基護欄相同。

2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時，中.央分隔帶橋梁復合管護欄的防護等級可按路基.央分隔帶橋梁復合管護欄的條件來確定。

3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構(gòu)成、運行速度或其他不利現(xiàn)場條件等因素易造成更嚴重碰撞后果的路段，經(jīng)綜合論證，可在基礎(chǔ)上提高1個或以級。橋梁復合管護欄混合式在我們使用的橋梁上扮演重要的角色，它不僅起到防止車輛和行人越出橋面的危險的同時，橋梁復合管護欄還起到裝飾橋梁，美化橋梁的作用，因為對于很多高架大橋來說，橋梁復合管護欄的美觀度也是衡量一座大橋代表性的關(guān)鍵。其中，跨越大型飲用水水源一級保護區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁，防護等級宜采用H級。

橋梁復合管護欄的眩光危害

如果在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)橋梁復合管護欄是反光的，駕駛員的注意力會被分散。同時，由于橋梁復合管護欄的眩光，會導致駕駛員短暫失明，從而導致安全隱患。

因此在購買橋梁復合管護欄時，相關(guān)部門的負責人也會注意他們也會集中精力理解和注意這個問題。購買具有防眩光效果的橋梁復合管護欄，有效保障司機的行車安全，防止因部分公共設施反射而造成橋梁復合管護欄施工。

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