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分類回收和拆卸

電子廢棄物的分類回收和拆卸通常是指電子廢棄物在分類回收后運(yùn)往拆解車間，再由拆解車間拆卸成各種碎片。電子廢棄物先是被大致分成五大部分：大的金屬零件、多氯聯(lián)、包裝材料、塑料零件和陰極射線管，然后再進(jìn)一步拆分成70多種不同的碎片。在拆卸的過(guò)程中，對(duì)諸如存儲(chǔ)器片、集成電路板等可進(jìn)行修理或升級(jí)的則延長(zhǎng)其壽命再使用；對(duì)含有害物質(zhì)的部分如：開關(guān)，鎳－鎘電池和含有多氯聯(lián)的電容器等可預(yù)先拆下來(lái)，通過(guò)可靠性檢測(cè)后再對(duì)電視、錄影機(jī)的多氯聯(lián)。但不論電子廢棄物價(jià)值高低，處理流程基本是相同的。

當(dāng)前我國(guó)電子垃圾回收仍處于粗放無(wú)序的狀態(tài)，大部分廢棄電子電器設(shè)備都是由個(gè)體散戶回收，并由小作坊進(jìn)行簡(jiǎn)單的拆解和加工。在這種非專業(yè)的拆解和加工過(guò)程中，不僅部分寶貴資源未得到充分回收利用，而且還產(chǎn)生了大量二次垃圾和污染物，這些二次垃圾和污染物常與生活垃圾混合后填埋或焚燒，進(jìn)而對(duì)水、土壤和空氣造成嚴(yán)重危害。

其實(shí)很多正規(guī)的電子廢棄物處理企業(yè)因無(wú)法回收到可維持企業(yè)正常產(chǎn)能的電子垃圾，得不到良性發(fā)展。一方面，我國(guó)在電子垃圾回收處理方面的法律不完善，未建立健全有效的回收管理體系及制度；另一方面，公眾的電子垃圾回收意識(shí)薄弱、社會(huì)正確引導(dǎo)不力，導(dǎo)致電子垃圾無(wú)法集中回收。

從企業(yè)資質(zhì)約束引導(dǎo)機(jī)制層面看，首先，廢舊動(dòng)力電池屬于危險(xiǎn)產(chǎn)品，在檢測(cè)篩選、自動(dòng)化拆解、殘值評(píng)估及系統(tǒng)再集成上對(duì)技術(shù)的要求較高。技術(shù)壁壘是正規(guī)梯級(jí)利用企業(yè)偏少的重要原因之一，目前進(jìn)入新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)的梯級(jí)利用企業(yè)僅約40家左右；其次，相對(duì)于回收企業(yè)，正規(guī)企業(yè)回收價(jià)格并不占優(yōu)勢(shì)，加之廢舊動(dòng)力回收市場(chǎng)監(jiān)管缺失，大量不具有資質(zhì)的企業(yè)形成對(duì)正規(guī)企業(yè)的擠壓，梯級(jí)利用企業(yè)獲得的廢舊動(dòng)力電池?cái)?shù)量不足，進(jìn)而也會(huì)導(dǎo)致企業(yè)數(shù)量偏少；再者，政府對(duì)于梯級(jí)利用企業(yè)的培育機(jī)制尚不健全，未能給予有潛力的小微型企業(yè)一定的政策扶持。