打隧道的時候被碎下來的石塊比較大，多用燃料會增加成本，這種情況怎么處理？

  開礦施工隊經(jīng)常會遇到被碎下來的石塊比較大，要是隧道坡度比較小使用的是輪式皮帶扒渣機，大石塊是很難通過的，會增加碎渣輸送難度，拖慢工作效率。扒渣機出現(xiàn)大臂無力或者整車無力等情況，一般都是因以上三個問題引起。這種情況有經(jīng)驗的施工隊是有兩種可以解決的辦法一個是看石塊硬度的測量數(shù)據(jù)，多用點燃料，在破碎渣的時候動力就會很大，相對來說渣就會被處理的很碎，再用礦用扒渣機扒渣時幾乎是沒有任何難度的。但是增加燃料成本也是比較高的。

   礦用扒渣機作為礦產(chǎn)施工挖掘機械，大大提高了施工效率和施工安全性。更換閥塊其實是比較麻煩，多路閥都是六聯(lián)以上，故障了還要排除是哪個環(huán)節(jié)故障了，然后確定故障部位更換閥塊，會耽誤一部分時間。挖掘，輸送，裝車三種功能扒渣機能在同一時間進行，減少了復(fù)雜的裝車時間，也減少了工人受到危險威脅的狀況，加上16年之后，開始針對各行各業(yè)的生產(chǎn)環(huán)保檢查控制嚴(yán)格，開礦施工都開始由原來大幅度的露天開采轉(zhuǎn)成比較保守環(huán)保的洞采施工。輪式礦用扒渣機無疑是好用的礦山扒渣機械之一。

  年關(guān)，天氣逐漸寒冷，雨雪天氣比較集中，礦山道路低溫結(jié)冰的情況也都是很正常的，那么在礦山上使用輪式扒渣機的時候要注意減速慢行，同時在開進礦井中的時候，小型扒渣機盡量避開行走的工作人員。裝載機構(gòu)是扒渣機的主要工作機構(gòu)之一，其作用是將截割機構(gòu)破落下的煤巖收集、耙裝至中間輸送機。襄陽玖博扒渣機雖然有剎車系統(tǒng)，但是路面太滑輪胎摩擦力太小，總是要注意一些安全防護措施的。

  同時，礦用爬渣機在隧道內(nèi)工作時，也要注意安全，工作人員不論哪個崗位的，自身防護服安全帽要穿戴整齊，巷道內(nèi)的自然通風(fēng)條件可燃?xì)怏w含量情況要檢測排查清楚，保證每一項環(huán)節(jié)安全施工的重要性，保證人員安全，電動機械設(shè)備通電線路安全，好讓年底工程收工。4、左手第四個手柄（大臂升降，挖斗升降）：手柄往前推，大臂往下降。

湖北玖博扒渣機的油缸密封圈使用做一個詳細(xì)的講解

   油缸是柴油注入配置的通道，眾所周知所需油量數(shù)量供應(yīng)越準(zhǔn)確扒渣機工作部件能獲得的動力也是能發(fā)揮到極大化的，所以要保證扒渣機不會出現(xiàn)工作無力或者動力小的情況，需要保證柴油輸送過程中，不出現(xiàn)漏油的情況，即保證了礦用趴渣機工作效率，又不造成浪費。輪式皮帶扒渣機依靠電滾筒帶動輸送帶將挖取、扒裝的渣料通過輸送部分卸入裝渣車廂內(nèi)，出渣快，效率高，是礦山用戶值得擁有的快速出渣設(shè)備。

    所以湖北玖博使用的油缸質(zhì)量是福建油缸廠代理的國外品牌，使用壽命可保證5年都不會壞掉，只是扒渣機的油封（油量密封圈）需要定期更換，畢竟油缸做活塞運動時，會對密封圈造成多次過度積壓。

   玖博80扒渣機或者貴州礦山使用礦用扒渣機的油封是進口的，油缸粗細(xì)不同對應(yīng)的密封圈大小也是不一樣的，就拿普通的60扒渣機來說，整車13更油缸動力不同的位置，油缸的型號大小就不同。嚴(yán)禁電壓不足，不穩(wěn)的情況下運行，對于液壓部件要檢查其是否漏油，操作桿有無操作不靈或者操縱呆滯以及輸送帶是否完好等情況。所以在更換密封圈的時候要跟扒渣機廠家溝通好是哪根油缸需要換油封，選擇合適的型號搭配。