房車在美國、歐洲已經(jīng)是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。由于歐美的福利制度比較完善，房車消費(fèi)的主要市場是退休人群，因?yàn)樗麄冇袝r(shí)間、積蓄和想放松的訴求。美國的家庭房車擁有率大概是9%—10%，這個(gè)數(shù)字還在增加，個(gè)人購買在數(shù)量上要多于租賃，在近的5年中，新車銷售140多萬輛，每年生產(chǎn)房車30多萬輛(拖掛式居多)，每年新房車零售額90億美元左右，全美有200多家的零配件公司為房車廠家提供服務(wù)。近年來，美國的房車市場看漲，現(xiàn)在住在房車?yán)锏拿绹舜蠹s有800萬，占人口總數(shù)的7%。在國外，房車的品牌有330余種，主要是生產(chǎn)四大類房車：自行式、托掛式、半托掛式和特種用途房車。

現(xiàn)在中國的房地產(chǎn) 被炒得如火如荼， 現(xiàn)在人們大多都 成了房奴，買不起房子，蝸居在城市里 一個(gè)幾十平米的小房子里，累死累活 的。 中國在住宅方面的發(fā)展方向?qū)⑷绾文兀?我認(rèn)為 房車有很大的發(fā)展空間。 現(xiàn)在一輛車子（普通 汽車） 大概在 30 萬左右（新車）如果是用舊的了汽車，報(bào)價(jià)應(yīng)該在十萬左右（甚至以內(nèi)） 。我們花 十萬買個(gè) 舊車子，再花 十萬 改裝成房車 。剩下十萬 買個(gè)小汽車 上班用。上班 住房 兩不誤 ，而且可以把自己的小窩放在山清水秀的地方. 現(xiàn)在國家正大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)，其中 就包括修建大量的公路。 這也為房車的發(fā)展提供 積極因素。如果你的房車發(fā)生了意外，那將產(chǎn)生嚴(yán)重的人身安全問題和經(jīng)濟(jì)損失。而我國西部 ，風(fēng)景秀美，公路設(shè)置發(fā)展也非常完善 ，卻很少有車子開去那里，隨著 人們意識(shí)的不斷進(jìn)步，會(huì)有更多的人開車房車去西部旅游（把家搬到自己喜歡的地方 ，過一段舒適的日子 ，何樂而不為？） 中國現(xiàn)在擁有的人在 2億左右，也就是說開汽車 已經(jīng)不再是什么稀罕事，越來越多的人可以開汽車了。

國內(nèi)做房車生意，艱難的是什么？

這個(gè)行業(yè)艱難的是市場環(huán)境和國家的政策還沒有達(dá)到一個(gè)充分的、比較寬松的環(huán)境，相關(guān)的法律法規(guī)還沒有完善起來，這是當(dāng)前整個(gè)行業(yè)的一個(gè)困境。這就需要國家出臺(tái)相關(guān)的政策進(jìn)行引導(dǎo)。國內(nèi)房車艱難的是目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)較低，市場混亂，服務(wù)意識(shí)較差，機(jī)構(gòu)冗雜，國家對(duì)房車行業(yè)重視不夠，對(duì)房車旅游的推行速度過慢。有人說這樣會(huì)把沉淀在油箱底部的雜質(zhì)吸上來堵塞油路，就更荒謬了，因?yàn)椴还苡拖溆卸嗌儆?，油泵一直都在油箱底部吸油。同時(shí)業(yè)內(nèi)也缺少專業(yè)的房車知識(shí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，從而造成了房車從生產(chǎn)狀態(tài)到銷售狀態(tài)甚至再到行駛狀態(tài)，都存在眾多影響行業(yè)發(fā)展的問題。

這其實(shí)能夠給我們?cè)诼眯型局袔矸浅４蟮姆奖?，而且房車旅行可以根?jù)我們的意愿來進(jìn)行相應(yīng)的選擇，即便是制定好的路線有了一些相應(yīng)的改變，我們也可以隨時(shí)去做出一些動(dòng)作，這比著那些搭火車的旅行來講整體的自由程度會(huì)高很多。

但是房車旅行也會(huì)有一些缺點(diǎn)，比如說如果我們長時(shí)間住在房車當(dāng)中其實(shí)對(duì)于自己的身體健康也是有一定損耗的。畢竟房車相對(duì)空間比較小而且單一，在里面不管是進(jìn)行相應(yīng)的活動(dòng)又或者是相關(guān)的一些飲食可能都會(huì)受到很多的限制。房車出游的好處與壞處對(duì)于旅游來說，國內(nèi)大部分公路和高速房車是可以開的，但是如果要想跟歐美國家一樣比如開到海邊沙灘上等就很少能實(shí)現(xiàn)了。其次，房車旅行在過程當(dāng)中可能也有一定的危險(xiǎn)系數(shù)，比如說遇到了一些惡劣的天氣我們也沒有辦法把房車躲在一個(gè)地下車庫當(dāng)中去，可能只能在外面任憑風(fēng)吹雨打，一定要注意。