單螺桿擠出機發(fā)展的主要標志在于其關鍵零件——螺桿的發(fā)展。近幾年以來，人們對螺桿進行了大量的理論和實驗研究，至今已有近百種螺桿，常見的有分離型、剪切型、屏障型、分流型與波狀型等。

從單螺桿發(fā)展來看，盡管近年來單螺桿擠出機已較為完善，但隨著高分子材料和塑料制品不斷的發(fā)展，還會涌現(xiàn)出更有特點的新型螺桿和特殊單螺桿擠出機。從總體而言，單螺桿擠出機向著高速、專用化方向發(fā)展。

在擠出生產過程中，可能會出現(xiàn)擠出機螺桿/突然卡死不轉的現(xiàn)象。此時，如果擠出機保護裝置沒有起到作用的話，操作人員應該立即停機。更多的情況是螺桿/還能夠轉動，但是轉速減慢，同時出現(xiàn)刺耳的金屬刮研的聲音，電流急劇上升，此時操作人員應該立即停機。

出現(xiàn)這種情況的原因是：異物進入機筒，卡死螺桿，如果是鐵質金屬異物，將對螺桿與料筒造成極大的損害

螺桿工作表面產生磨損后，外徑尺寸減小，修復的目的是使其表面獲得一定厚度的金屬覆蓋層，外徑增加到一定的尺寸，使其與缸筒的配合間隙達到設計使用的要求。是一個螺桿與料筒相互關系的參量，漏流隨的增大而增加，太大會影響擠出量。實踐證明：如果 因某種原因增大超過均化段螺槽深度的1 5％，該螺桿即不能使用。文章到這里，大家都了解清楚了嗎？


設立螺桿斷裂位置兩端面的定位孔，并將斷面加工成U型坡口。 焊接中容易出的病之一就是焊口錯位，如發(fā)生完成焊接后將無法校正。為保證焊接后扭斷的兩螺桿同一軸線,必須在這兩段上分別設立定位孔，以定位銷軸來保證焊口兩側的兩螺桿的同心度。 同時為保證焊口有足夠的強度，又適當減少焊接量，需把焊接的兩斷面加工成U型坡口。U型坡口和定位孔在車床上加工而成，扭斷的兩斷面各車出半個U型槽坡口和一定位孔，定位孔的尺寸一定要準確，定位銷軸是連接兩扭斷螺桿的，定位孔和定位銷軸的配合一定要緊密，定位孔必須和螺桿的表面同一軸線。