【雙層罐設(shè)備廠家】義烏頂美鐵罐廠給您說說【雙層罐】的發(fā)展歷史：

1、1985 年， 美國鋼罐協(xié)會（STI） 推出了內(nèi)層由鋼制成， 外層由 FRP 材料制成， 中間帶有中空夾層的雙層油罐， 也就是真正意義上的 SF 型雙層罐。晚氣溫下降使罐內(nèi)氣體縮短，油氣凝集，雙層油罐內(nèi)壓力會一起下降，當(dāng)壓力降到一定數(shù)值時，空氣進入罐內(nèi)，負(fù)氣體空間的油氣濃度下降，創(chuàng)造了條件。 由于這種油罐外層罐壁由 FRP 材料制成， 能夠有效抵抗埋地環(huán)境下來自于地下水、 微生物及土壤環(huán)境的侵蝕， 而其中空層可以設(shè)置 24 小時滲泄漏監(jiān)測的設(shè)施， 所以應(yīng)用比較廣泛。

2、1984 年， 內(nèi)外層均由 FRP 材料制成的 FF 型雙層罐在美國洛杉磯問世。油罐一般附件扶梯和欄桿扶梯是供操作人員上罐檢尺、測溫、取樣、巡檢而設(shè)置的。 雙層FRP 油罐因其特有的性能， 解決了以往帶有金屬結(jié)構(gòu)的油罐所存在的問題， 并且對近年來生物燃油和替代燃料的發(fā)展所帶來的腐蝕問題有很好的適應(yīng)性， 因而得到了法律法規(guī)、 以及 UL 等第三方認(rèn)證組織的廣泛認(rèn)可和支持， 并逐步擴大了應(yīng)用規(guī)模和使用范圍。

3、1993年由日本玉田工業(yè)株式會社引進日本，并且加以改良。同年日本市場定義了“鋼制強化塑料制雙層油罐”產(chǎn)品，制定國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并逐漸推廣使用。

     【 義烏頂美鐵罐廠】為您分享油罐附件常遇故障及維護方法

     呼吸閥的故障與維護  

    機械呼吸閥常見故障主要有漏氣、卡死、粘結(jié)、堵塞、冰凍、生銹以及正壓閥和真空閥常開等。

    要定期對呼吸閥進行全方面的檢查與維護。對于地面罐和半地下罐的機械呼吸閥，每年的一、四季度每月檢查兩次，二、三季度每月檢查一次，對于洞庫內(nèi)的機械呼吸閥，每半年檢查一次。

      所謂“承重”，是指油罐能夠抵抗來自車輛的載荷，結(jié)構(gòu)不發(fā)生損壞，而“直埋”則要求油罐保持所有的產(chǎn)品性能。油罐的直埋必須對結(jié)構(gòu)進行加強，而加強又分為FF罐采用的油罐外壁加強結(jié)構(gòu)，以及油罐內(nèi)壁的加強結(jié)構(gòu)，而承受車輛載荷的又恰巧是外壁；

     ’如果僅對油罐內(nèi)部進行加強，很難保證外壁的承壓能力，在產(chǎn)品直埋時，雖然油罐內(nèi)部沒有結(jié)構(gòu)損壞，但外壁和中間層的結(jié)構(gòu)性能可能難以保證。