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近年冷鏈物流需求及冷藏汽車市場發(fā)展
近年來,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,人們對生活質(zhì)量的要求越來越高,冷鏈的食品市場也迎來了發(fā)展的春天。果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產(chǎn)品冷鏈物流等細分市場保持良好發(fā)展勢頭,正在逐步走向標(biāo)準(zhǔn)化。
搞好冷藏運輸,對滿足社會生產(chǎn)、人民生活和對外貿(mào)易的需要,具有重大意義。
冷鏈物流可細分為冷鮮和冷凍兩種,根據(jù)承運貨物的溫度要求不同,需要對冷藏車輛根據(jù)相應(yīng)的溫區(qū)進行改造,以適應(yīng)貨物的要求。
冷藏物流,冷鏈物流,恒溫物流從歸類上來說,都可以認為是一個東西~通通都可歸類為冷鏈物流。生鮮、冷凍食品、藥品等為了保證在運輸和倉儲過程中保持新鮮度,不變質(zhì),就必須全程恒溫冷藏運輸。
冷鏈物流包含了冷凍鏈物流(流通貯藏溫度-18℃)和冷藏鏈物流(流通貯藏溫度0-15℃)。
冷鏈物流是物流的一種特殊形式,它既包含了物流的整體概念,也具有自己獨特的方面。它要求以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ),主要針對易腐食品、生鮮食品在消費之前的各個環(huán)節(jié)中,使食品始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境,是一項全程低溫控制系統(tǒng)的工程。它更多的要求了在途過程中的食品質(zhì)量與減少食品損耗的問題,以保證食品的新鮮程度。食品的質(zhì)量最終取決于冷鏈過程中的儲存、流通時間與食品的耐藏性,從這點看來,它要比一般常溫物流資金投入大,相對的管理要求高。