冷鏈設(shè)備是從供應(yīng)鏈的角度來定義的。各類產(chǎn)品有其獨特性，產(chǎn)品的供應(yīng)鏈也具有獨特性；

冷凍類產(chǎn)品，由于產(chǎn)品要求所處的環(huán)境通常為低溫或低濕共同特性，所以稱為冷凍產(chǎn)品，冷凍產(chǎn)品的供應(yīng)鏈稱為冷鏈；用于制造低溫、低濕環(huán)境的設(shè)備，稱為冷鏈設(shè)備。

具體的冷鏈設(shè)備有：低溫冷庫、常溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏車、冷藏箱、運輸車、備用冰排等。

近幾年，我國的冷藏行業(yè)發(fā)展速度較快，對冷鏈物流的要求也是越來越高。之前由于我國對冷鏈物流業(yè)認(rèn)識較晚，與國外相比起步晚，加上基礎(chǔ)設(shè)施陳舊與落后導(dǎo)致我國冷鏈物流發(fā)展緩慢。冷鏈物流應(yīng)重視科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用，運用科技手段指導(dǎo)與規(guī)劃冷鏈物流，使其健康快速的發(fā)展。隨著我國近幾年的冷凍業(yè)逐步發(fā)展，冷鏈物流業(yè)也隨之得到較快發(fā)展，但從中還存在一些問題，需亟待解決。

?冷鏈物流運輸洪梅冷藏運輸專車

冷藏運輸?shù)姆?wù)熱主要指配送過程中產(chǎn)生的熱量。貨品被分配到目的地，如餐廳，便利店等。在卸貨過程中，冷藏廂體的門打開，這時門內(nèi)外的冷暖空氣就會交換，即使是很短的時間，貨品也會吸收到外界的熱量。當(dāng)門關(guān)閉時，冷藏運輸?shù)闹评湎到y(tǒng)必須將這部分熱負荷吸收。運輸制冷中，服務(wù)熱這一因素必須考慮。冷藏運輸?shù)母魺嶂冈谪泿耐獠颗c內(nèi)部之間建立一個隔層，以阻止外界熱量傳入貨廂內(nèi)部，現(xiàn)代冷藏運輸車廂一般采用聚氨酯泡沫進行隔熱。這種材料替代了之前使用的玻璃纖維，具有高絕熱效率、易加工、整體成型等特點，一般采用現(xiàn)場發(fā)泡方式，可用于門、壁面、底板及頂板的隔熱。

冷藏運輸要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。因為易腐食物的時效性，要求冷鏈體系中的各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，所以食物冷鏈的運作一直是和能耗本錢相關(guān)聯(lián)的，有用操控運作本錢與食物冷鏈的開展密切相關(guān)。冷藏運輸具有非常高的功率，不同地域之間的食物運送非常的方便。

食物從收割到貯存、零售、餐飲店，直至上餐桌，連接這些點的正是各種類型的冷藏運輸設(shè)備。在安全便捷的冷藏運輸過程中，每一個連接都至關(guān)重要。如果冷鏈中的溫控運輸設(shè)備有良好的設(shè)計和正確的操作，那么每個點的產(chǎn)品品質(zhì)（收割時的品質(zhì)或加工時的品質(zhì)）就可以在運輸?shù)耐局斜槐３?，從而保證產(chǎn)品的貨架期。