蝸輪蝸桿減速機(jī)很多時(shí)候因?yàn)榫S護(hù)不及時(shí)導(dǎo)致蝸輪減速機(jī)損壞或出現(xiàn)問題，導(dǎo)致工程無法正常進(jìn)行，所以還是建議維修人員要及時(shí)維護(hù)，而且要維護(hù)到位，那么蝸輪蝸桿減速機(jī)的拆裝檢修過程中需要注意那些問題？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家講述一下。

      1、清理蝸輪減速機(jī)外部油污、檢查潤滑油的油位，并作記錄放出潤滑油；

      2、拆下箱蓋螺釘，打開箱蓋，檢查蝸輪并記錄，取出蝸輪及軸后用同樣方法拆卸蝸桿軸，檢查蝸桿及軸；

      3、檢查油質(zhì)情況，拆卸蝸輪軸端蓋螺釘，取出端蓋，要作記錄或標(biāo)記；

      4、解體前，檢查蝸輪蝸桿的軸向間隙，并作記錄，解體取出箱體定位銷深孔定位銷用取銷器取出，通孔定位銷其從小頭打出，清洗箱體，蝸輪蝸桿及所有零件。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！

      行星減速機(jī)必須牢固地安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松散的狀況，在對(duì)其進(jìn)行安裝時(shí)，必須再次看清楚轉(zhuǎn)向是否正確，減速機(jī)在使用前已經(jīng)放置過一段較長的時(shí)間，而油封又沒有浸在潤滑油中時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即把油封更換掉，務(wù)必要避免把減速機(jī)安裝于太陽猛烈的場(chǎng)所，或者極端惡劣的環(huán)境下。

      行星減速機(jī)如果與電機(jī)配套使用時(shí)，務(wù)必要為電機(jī)安裝散熱裝置，提高流通空氣，避免影響散熱效率，各主要部件必須要緊固地安裝在輸出軸上，使用標(biāo)準(zhǔn)的螺絲孔或者其他裝置來確保正確的操作，避免造成軸承的損壞，務(wù)必不能讓油封和排氣閥沾上任何油漆。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測(cè)試設(shè)施齊全，歡迎大家來電咨詢！

      減速比即減速裝置的傳動(dòng)比，是傳動(dòng)比的一種，是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速度的比值，那減速比是怎么得來的呢，我們應(yīng)該怎么去計(jì)算？下面就讓東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家介紹一下。

      1、定義計(jì)算方法：減速比=輸入轉(zhuǎn)速/輸出轉(zhuǎn)速；

      2、通用計(jì)算方法：減速比=使用扭矩/9550/電機(jī)功率電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)/使用系數(shù)；

      3、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)輪直徑/主動(dòng)輪直徑；

      4、齒輪系計(jì)算方法：減速比=從動(dòng)齒輪齒數(shù)/主動(dòng)齒輪齒數(shù)（如果是多級(jí)齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)/主動(dòng)輪齒數(shù)，然后將得到的結(jié)果相乘即可。

      東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)，采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn)，提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù)！