航空發(fā)動機在出廠前苛刻的性能測試及可靠性測試是嚴把質量的后一道關口。由于使用環(huán)境的特殊性，航空、航天環(huán)境對電子設備要求嚴格，尤其在快速加壓、減壓的條件下，仍要保持良好的電路性能。專業(yè)生產耐壓穩(wěn)定的UV紫外光固化三防漆得到了市場的廣泛應用。

船舶自動化是船舶科學技術的重要組成部分，其系統及設備的發(fā)展及其迅速，更新換代很快。船舶自動化技術朝著數字化，智能化，模塊化，網絡化，集成化的方向迅速發(fā)展，這是未來國際船舶自動化技術發(fā)展總趨勢，無論是新鮮的淡水還是含鹽的海水，均會對船舶設備的電器線路造成危害。使用三防漆可以地保護水面上乃至浸沒的水下設備免遭如震動、濕氣、鹽噴、潮濕與高溫的情況下保護電路板免受損害，從耐提高線路板的可靠性，增加安全性能，延長線路板使用壽命。

另外也可選用酒精，酒精有稀釋三防漆的作用。同樣的方法，把酒精刷在板上，三防漆溶解時用布擦掉，然后清洗干凈，再進行下一步操作。

三防漆噴涂加工過程管理

論證階段  方案階段  工程研制階段  定型階段   生產使用階段

         ----三防設計師應參與并制定各階段工作計劃.

三防漆噴涂加工主要工作

   a.  參加調研,了解環(huán)境剖面, 平臺環(huán)境, 任務剖面.  

   b. 編制三防設計指南,

   c. 提出急需解決的專項課題, 協助計劃部門實施專題(滾動)計劃.

   d. 引進三防新技術,新材料,新工藝.

   e. 組織編制設計(工藝)規(guī)范.

   f. 匯總及反饋三防設計,工藝,材料有關問題的信息, 提出解決辦法.

PCB噴涂三防漆的噴漆和質量要求

PCB噴涂三防漆的噴漆要求

1、噴漆厚度：漆膜厚度控制在0.05mm-0.15mm。干膜厚度25um-40um。

2、二次涂覆：為確保護要求產品的厚度，可等漆膜固化后進行二次涂覆（根據需求確定是否進行二次涂覆）。

3、檢查修復：目測檢查涂覆后的電路板是否達到質量要求，并針對問題進行修復。如：插針及其它保護區(qū)沾三防漆，可用鑷子夾脫脂棉球或干凈棉球蘸洗板水將其擦洗干凈，擦洗時注意不可將正常漆膜洗掉。