停車場道閘防砸車技術(shù)：

壓力波防砸裝置

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

工作原理：

主要由三部分組成——防砸膠條、橡膠氣管和壓力波開關(guān)，氣管插在防砸膠條里面，另一頭套在壓力波開關(guān)的銅柱上，以使防砸膠條變形的氣壓信號(hào)傳遞到壓力波開關(guān)上，驅(qū)動(dòng)閘桿抬起和落下。

停車場道閘如何實(shí)現(xiàn)進(jìn)出共道？

1、停車場道閘，當(dāng)進(jìn)口沒有車輛進(jìn)入或外出時(shí)，進(jìn)口和出口均為綠燈亮，表示車輛能夠進(jìn)入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入有必要有用時(shí)，方可敞開道閘，車往后道閘主動(dòng)落下，小區(qū)內(nèi)部車輛外出時(shí)，有必要有用時(shí)，才能主動(dòng)敞開道閘，并在車往后主動(dòng)落閘，道閘具有防砸車功用；

2、當(dāng)進(jìn)口車輛先壓到進(jìn)口車輛檢測器時(shí)：（即車輛進(jìn)入方向優(yōu)先時(shí)）

a、出口當(dāng)即變?yōu)榧t燈（在此之前為綠燈，如上圖），制止內(nèi)部車輛外出，進(jìn)口為綠燈不變，當(dāng)進(jìn)口車輛有用時(shí)，道閘主動(dòng)敞開，當(dāng)進(jìn)口車輛通過進(jìn)口紅綠燈下的車輛檢測器后，進(jìn)口也當(dāng)即變?yōu)榧t燈，制止進(jìn)口后來車輛繼續(xù)通行；如下圖：

b、進(jìn)口車輛通過道閘后，道閘主動(dòng)落桿，當(dāng)車輛通過出口紅綠燈檢測器后，出、進(jìn)口兩端從頭康復(fù)為綠燈；

道閘都有哪些常見的調(diào)試方法？

道閘具有多種接口，您可接入車輛檢測器（地感）、紅外對(duì)射等附件，隨滿意道閘安全方面的要求，也可接入收費(fèi)體系完成主動(dòng)辦理（需選配）閘桿平衡調(diào)理法：道閘出廠時(shí)已依據(jù)該道閘的擋桿長度和擋桿分量將繃簧調(diào)整到了平衡狀況無特別情況不得改動(dòng)擋桿長度和分量，不然有必要通過人員調(diào)整從頭樹立平衡。

如遇到起落桿時(shí)有顫動(dòng)，調(diào)將繃簧略微調(diào)理，起桿顫動(dòng)便是繃簧力過大略微把繃簧放松幾圈，如落桿顫動(dòng)請將繃簧擰緊幾圈調(diào)到蕞佳狀況，現(xiàn)在關(guān)于泊車場道閘辦理缺少規(guī)范，可是泊車場道閘軋車乃至砸人仍是非常遭到重視的因而泊車場體系方面也有相應(yīng)的防砸技能方法。