復(fù)合型面板材料拆邊處是否有補(bǔ)強(qiáng)措施

　　  因復(fù)合型面板材料的折邊只保留了正面板材厚度，厚度變薄，強(qiáng)度降低，所以拆邊必須考慮可靠的補(bǔ)強(qiáng)措施。

板背面是否合理設(shè)置加強(qiáng)筋，以增加板面的強(qiáng)度和剛度。

　　  鋁錐芯復(fù)合航空板對加強(qiáng)筋的布置距離以及加強(qiáng)筋本身的強(qiáng)度和剛度，考慮得面面俱到，保證幕墻的使用功能及安全性。

．防水密封方式是否合理

　　  防水密封方式很多，結(jié)構(gòu)防水，內(nèi)部防水，打膠密封，不同的密封方式價格也不盡相同，選擇適合的密封方式用于工程中，保證鋁錐芯復(fù)合航空板幕墻的功能及外飾效果。

7．選用材料是否滿足規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。

　　  目前，各種建筑材料充斥建筑市場，材料的質(zhì)量也不盡相同，選擇合格的材料，是保證幕墻質(zhì)量之根本，鋁芯復(fù)合航空板可以給您滿意的答案

鋁錐芯復(fù)合航空

鋼性好、重量輕、防火佳，主要特點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個方面：

·                    

質(zhì)量輕

鋁錐芯復(fù)合板是由鋁和鋁芯蜂窩層復(fù)合而成的，因此與具有相同剛性或相同厚度的鋁（或其它金屬）相比，其質(zhì)量小與玻璃、石材相比，質(zhì)量更是小得多。

剛性好

鋁錐芯復(fù)合板巧妙的利用了拱橋力學(xué)杠桿力學(xué)原理，巧妙賦予其獨(dú)有的力學(xué)性能，加之幕墻鋁錐芯復(fù)合板是在高溫條件下實(shí)現(xiàn)復(fù)合，并在整個加工過程中鋁板兩層鋁板處在一定的張力狀態(tài)下。

  防火金屬復(fù)合板（即鋁塑復(fù)合板）是一種新型裝飾材料，與其他裝飾材料相比，具有很多的優(yōu)越性。其原因一方面是因鋁塑復(fù)合板是一種復(fù)合材料，通過符合可獲得許多原組分材料所沒有的新性能。另一方面鋁塑復(fù)合板是一種高技術(shù)產(chǎn)品，無論是生產(chǎn)還是應(yīng)用，都含有很高的技術(shù)含量。在生產(chǎn)中采用了許多先進(jìn)的工藝。按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復(fù)合鋼板等。例如輥涂工藝、連續(xù)熱復(fù)合工藝，保證了材料性能的充分發(fā)揮。

2A17 鋁板應(yīng)用于工作溫度225~250攝氏底的航空器零件。2A50 鋁板應(yīng)用于形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件。2A60鋁板應(yīng)用于航空器發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等。2A70鋁板應(yīng)用于飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等。2A80鋁板應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。2A90鋁板應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)活塞。2A17 鋁板應(yīng)用于工作溫度225~250攝氏底的航空器零件。2A50 鋁板應(yīng)用于形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件。環(huán)境協(xié)調(diào)性好廢棄的鋁塑復(fù)合板中的鋁和塑料芯材均可100%再生利用，環(huán)境負(fù)荷低。2A60鋁板應(yīng)用于航空器發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等。2A70鋁板應(yīng)用于飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等。2A80鋁板應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件。2A90鋁板應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)活塞。