我國“型材軋鋼用導衛(wèi)”的研究和生產(chǎn)起步于上個世紀80年代，經(jīng)過二十多年的積累，到本世紀初已基本發(fā)展成熟。以前導衛(wèi)產(chǎn)品一直被歐美等發(fā)達國家所壟斷，國內(nèi)軋鋼廠所用的導衛(wèi)也依靠進口。隨著國民經(jīng)濟和現(xiàn)代科學技術的突飛猛進，我國鋼鐵事業(yè)發(fā)展迅猛，現(xiàn)已成為世界產(chǎn)鋼的大國。目前,國內(nèi)帶鋼軋機導衛(wèi)設備的兩側壁之間距離的調(diào)整仍處于手動調(diào)整狀態(tài),通常是通過調(diào)整一端來調(diào)節(jié)通過帶鋼的間距,自動化程度低,不能實現(xiàn)遠距離控制,存在剛度和可調(diào)性差的問題[1]。2010年粗鋼產(chǎn)量達到6億多噸，作為型材軋制關鍵設備之一的導衛(wèi)，產(chǎn)品的需求量在不斷增大，質量要求也越來越高。

扭轉導衛(wèi)用于預切分前一機架的出口,由導衛(wèi) 體、扭轉輥、導管組成,。其作用是將軋件翻轉45°后進入預切分孔型。扭轉支臂設計為可旋轉式, 扭轉輥安于其上。通過旋轉支臂,使扭轉輥中心線和軋件中心線形成一個銳角,這個角稱為扭轉角。軋件在前進過程通過扭轉角翻轉,直至進入下一機架時翻轉成所需的角度。同時支臂這種旋轉結構的設計,保證了軋制中心的穩(wěn)定,滿足了扭轉角準確調(diào)整的要求。導輥軸承裝配時，用銅棒將軸承外圈輕輕打入導輥上下端的軸承位，要確保打到空底，軸承內(nèi)芯放入上下軸承外圈中，蓋合適的密封蓋于上下軸承。此外扭轉支臂采用外延式設計伸出導衛(wèi)體之外,易于氧化鐵皮的脫落和輥子的快速拆裝與調(diào)整。扭轉間隙通過偏心軸來調(diào)節(jié)。

導衛(wèi)板的沒淤,常常被認為是比較筒單的,毅爵可以粗糙一些,不會出大尚題.迫是,生產(chǎn)實際表明,導衛(wèi)板造成的札制事故還是相當多的。1958年來,我國鉚鐵工業(yè)飛躍的發(fā)展,要求培養(yǎng)相當數(shù)量的孔型和導衛(wèi)板投補人具,‘然而導衛(wèi)板段補簡髓,由于在段爵方法上積累的粗袋很少,這拾初學的投爵人員造成一定的困難。結果表明，采用熔模鑄滲合金化法制備的復合導衛(wèi)輥，其復合層較薄。因而有必要對導衛(wèi)板投歌陰題加以栩封帕勺研究。

軋鋼生產(chǎn)中導衛(wèi)板是必不可少的模具。它們在服役過程中承受著熾熱坯的熱負荷、沖擊、高速磨損、擠壓和冷卻水的激冷作用,因而要求材質具備較高的機械強度、硬度、耐磨性、沖擊韌性以及抗1氧化性能等。國外均用高鉻鎳合金制作,我國上海、青島、沈陽等地研制出綜合性能較好的導衛(wèi)板,但造價高,較難推廣應用,還有些軋鋼廠用低碳鋼作本體,在工作部位鑲焊YGS硬質合金或堆焊耐磨合金,此法存在著工藝復雜、硬質合金容易開裂以及使用壽命無明顯提高等缺陷。導衛(wèi)裝置是型鋼軋機中不可缺少的重要部件，為了使軋件按照規(guī)定的位置、方向和所需要的狀態(tài)準確地進出孔型，避免軋件纏輥，軋件被刮切和擠鉗，并保證工人和設備安全，、軋輥前后都要安裝導衛(wèi)裝置。用灰口鑄鋼、普通球墨鑄鐵制造的導衛(wèi)板,使用壽命就更斌,一般也只有幾個小時,過鋼量只有幾噸乃至十幾噸,導衛(wèi)板需要每班更換,增加了工人勞動強度,影響軋機生產(chǎn)效率的發(fā)揮和鋼材產(chǎn)量,并存在著發(fā)生事故的隱患。