是什么原因加劇了住宅小區(qū)停車(chē)矛盾

占道停車(chē)現(xiàn)象較為常見(jiàn)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，部分駕駛?cè)藛T交通意識(shí)淡薄、文明意識(shí)不強(qiáng)，直接導(dǎo)致車(chē)輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生，有32.8%的被訪者反映機(jī)動(dòng)車(chē)在中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道及消防通道亂停亂放問(wèn)題較為嚴(yán)重。占道停車(chē)，使原本狹窄的車(chē)道變得更窄，降低了道路通行能力，行人無(wú)路可走，只能穿行于車(chē)輛和車(chē)流之間，嚴(yán)重影響了行人交通質(zhì)量。從尺寸上看，子母車(chē)位可以容納兩輛汽車(chē)，但由于價(jià)格較高，更適合擁有兩輛汽車(chē)的家庭。

停車(chē)場(chǎng)地建設(shè)滯后由于運(yùn)營(yíng)成本及停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等原因，一些投資商看不到投資回報(bào)無(wú)意投資，以致公共停車(chē)場(chǎng)缺少建設(shè)和經(jīng)營(yíng)主體。面對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛快速增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)，盡管相關(guān)部門(mén)也一直在想方設(shè)法增加停車(chē)位數(shù)量，但停車(chē)設(shè)施增加速度還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市區(qū)汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)速度，停車(chē)場(chǎng)地建設(shè)滯后。所以近年來(lái)停車(chē)難問(wèn)題不但沒(méi)有減輕，反而有所加重，給人們?cè)斐上喈?dāng)大的困擾。立體停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)需要注意什么了解并尋找適合自己愛(ài)車(chē)尺寸的車(chē)位據(jù)安徽停車(chē)場(chǎng)管理小編了解，一般立體停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位有大小之分，在停車(chē)之前，建議大家需要下車(chē)看下車(chē)庫(kù)標(biāo)識(shí)牌顯示的可停車(chē)大小高度范圍，與自己的車(chē)尺寸做比較，再選擇合適的車(chē)位尺寸進(jìn)行停車(chē)。

小區(qū)停車(chē)位類(lèi)型主要有哪幾種

人防車(chē)位據(jù)小編了解，一般人防車(chē)位是不能買(mǎi)賣(mài)，只能出租。通常人防車(chē)位屬于人防工程，是指為了保障戰(zhàn)1亂時(shí)期人員的掩蔽、人民防空指揮、醫(yī)1療救護(hù)而單獨(dú)修建的位于地下的防護(hù)建筑。這類(lèi)建筑其實(shí)是國(guó)家強(qiáng)制要求配套的建筑，按照《物權(quán)法》中“誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)收益”的原則，在不妨礙防空功能和滿足業(yè)主需要的前提下供業(yè)主使用，并可按約定收取一定的費(fèi)用。開(kāi)發(fā)商只擁有使用權(quán)，不擁有產(chǎn)權(quán)。由于停車(chē)設(shè)施供給不足、機(jī)動(dòng)車(chē)擠占非機(jī)動(dòng)車(chē)道等公共資源等問(wèn)題，人、車(chē)、路矛盾日益突出。因此，小編建議大家在購(gòu)買(mǎi)車(chē)位的時(shí)候需要仔細(xì)詢(xún)問(wèn)是哪類(lèi)車(chē)位，避免造成經(jīng)濟(jì)損失。

無(wú)人值守停車(chē)管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

減少排隊(duì)擁堵，提高車(chē)輛通行速度通常無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)可以通過(guò)視頻識(shí)別車(chē)牌1技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)即可通行，不需要車(chē)主取卡，不需要人工收費(fèi)、找零，大大節(jié)省車(chē)主時(shí)間，提高了進(jìn)出場(chǎng)通行速率。

提高車(chē)位使用率車(chē)輛出入都不需要排隊(duì)、車(chē)主可以快速的尋找停車(chē)位以及反向?qū)ぼ?chē)，大大的增加了車(chē)位的利用率，減少傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)主找車(chē)、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列車(chē)位空置問(wèn)題。