下控制臂斷的原因

如果說(shuō)汽車的四輪定位調(diào)整臂廠家電話出現(xiàn)了問(wèn)題，行駛是能感覺(jué)出來(lái)的。行駛中會(huì)出現(xiàn)方向擺動(dòng)，方向左右輕重不一，剎車方向跑偏，顛簸時(shí)擺臂動(dòng)靜大，擺臂與仰角連接的部位間隙過(guò)大，容易脫落：

1、在高速行駛中車速跑到130之150左右方向盤(pán)左右抖動(dòng)，車身也抖動(dòng)不穩(wěn)定；

2、汽車懸架多自由度試驗(yàn)臺(tái)主要是模擬汽車懸架靜態(tài)、動(dòng)態(tài)力學(xué)性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)，包括高低周疲勞及模擬實(shí)際工況試驗(yàn)，也可以通過(guò)變換夾具進(jìn)行不同零件的試驗(yàn)；

鑄鐵材質(zhì)控制臂

鋁合金材質(zhì)顯然四輪定位調(diào)整臂廠家電話材質(zhì)，但是價(jià)格比較貴，在這之前我們用的鑄鐵材質(zhì)：所謂鑄鐵就是將鐵融化之后，澆入模具后所塑造成固定形狀。鑄鐵的強(qiáng)度和剛性僅次于鋁合金，但是由于鑄鐵的特性，韌性較差，所以經(jīng)常能看見(jiàn)一些車輛的前懸架直接斷裂，而并非變形。

凱濤金屬公司是集開(kāi)發(fā)，生平產(chǎn)，銷售，服務(wù)為一體的汽配專業(yè)化廠家，產(chǎn)品主要包括控制臂、拉桿、偏心螺栓、墊片等。

控制臂何時(shí)更換

產(chǎn)品更換肯定是壞了或者出現(xiàn)其他不可修復(fù)的問(wèn)題時(shí)候，那么對(duì)于四輪定位調(diào)整臂廠家電話是否需要更換，我們可以使用工具在下控制臂的球節(jié)上下滑動(dòng)，看間隙是否過(guò)大，檢測(cè)膠套釋放老化變形，檢查控制臂是否存在老化變形、撞擊銹蝕的痕跡，如果有以上的情況就需要更換。

凱濤金屬致力于四輪定位調(diào)整臂廠家電話研發(fā)生產(chǎn)，我們嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品管控和獨(dú)立的行業(yè)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，保證產(chǎn)品的高操控性、高適配性。