在硬面上通過用酸切割線條來制作設(shè)計(jì)或圖畫的方法：將準(zhǔn)備蝕刻的板先涂上一層防酸蠟，被稱作底板。用堅(jiān)硬的蠟球在加熱的板上摩擦；當(dāng)?shù)装迦诨瘯r(shí)，它滾動(dòng)著擴(kuò)散，直至整塊板的表面都均勻的涂上了蠟。然后用帶有圓尖的蝕刻針在涂蠟的表面畫出或描出需要的圖案。當(dāng)針劃過，蠟被除去，露出金屬。完成后，將板浸在酸液中，通常是肖酸、荷蘭腐蝕劑或氯化鐵。酸侵蝕（咬掉，或蝕刻）刻線，但不會(huì)影響仍然被蠟覆蓋著的金屬部分。一旦認(rèn)為被蝕刻的細(xì)微的線條達(dá)到了一定深度，馬上將板從酸液中取出，將線條涂上一層防酸的漆，稱之為停蝕。將金屬板再泡進(jìn)酸浴中，進(jìn)一步蝕刻未停蝕的線條。一塊金屬板可能要反復(fù)浸泡幾次，讓不同的線條停蝕，形成線條、陰影和色調(diào)。當(dāng)蝕刻過程完成后，除去其余的蠟層。

當(dāng)然，也要防止大家都一哄而上都把目光盯在特種鋼上。因此，要針對(duì)自己的企業(yè)實(shí)際，做好紫銅排市場(chǎng)定位，選準(zhǔn)自己獨(dú)特的發(fā)展路子。目前，在特鋼市場(chǎng)，寶鋼集團(tuán)在汽車板材方面，武鋼、首鋼在工程機(jī)械中厚板材方面占據(jù)較大市場(chǎng)份額，馬鋼、邯鋼則以熱、冷卷板材為主，攀枝花鋼鐵側(cè)重于重軌鋼材生產(chǎn)，這些都是值得許多鋼鐵企業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)和參考的。

二要有自己的經(jīng)營(yíng)理念。當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能過剩十分明顯，特鋼相對(duì)好一些，作為企業(yè)應(yīng)防止普鋼企業(yè)所謂的調(diào)整向特鋼轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，使特鋼產(chǎn)能矛盾更加突出，各企業(yè)互相壓價(jià)，使企業(yè)的效益下滑嚴(yán)重。

我國(guó)黃銅板工業(yè)對(duì)下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸進(jìn)展緩慢，尚未與用戶建立廣泛的戰(zhàn)略合作關(guān)系，同時(shí)，鋼鐵企業(yè)還沒有實(shí)現(xiàn)從鋼鐵制造商向材料服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，黃銅板工業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力趨于減弱。李新創(chuàng)認(rèn)為，對(duì)上游資源而言，要加快全球優(yōu)化布局，對(duì)下游用戶而言，要積極與用戶建立緊密的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。必須加快建設(shè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的海外鐵礦、焦煤、錳礦、鉻礦等資源基地，形成多元化、多種方式、多種渠道的資源戰(zhàn)略保障供應(yīng)。同時(shí)，要加快與進(jìn)口資源相對(duì)應(yīng)的海運(yùn)保障體系，確保海運(yùn)的及時(shí)暢通和有效的海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。

銅是人類較早使用的金屬。早在史前時(shí)代,人們就開始采掘露天銅礦,并用獲取的銅制造式具和其他器皿，銅的使用對(duì)早期人類文明的進(jìn)步影響深遠(yuǎn)。銅是一種存在于地殼和海洋中的金屬。銅在地殼中的含量約為0.01％，在個(gè)別銅礦床中，銅的含量可以達(dá)到3－5％。自然界中的銅，多數(shù)以化合物即銅礦物存在。銅礦物與其他礦物聚合成銅礦石，開采出來的銅礦石，經(jīng)過選礦而成為含銅品位較高的銅精礦.