20噸的船用液壓絞車工作特點(diǎn)

20噸的船用液壓絞車馬達(dá)具有很高的機(jī)械效率，起動(dòng)扭矩大，并可根據(jù)工況要求帶不同的配流器，還可根據(jù)用戶需要設(shè)計(jì)閥組直接集成于馬達(dá)配油器上，如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其他性能的閥組，制動(dòng)器、行星齒輪箱等直接安裝于卷筒內(nèi)，卷筒、支撐軸、機(jī)架根據(jù)力學(xué)要求設(shè)計(jì)，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔合理并具有足夠的強(qiáng)度和剛性。

20噸的船用液壓絞車的工作特點(diǎn)是工作、可靠性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、可實(shí)現(xiàn)安裝簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)。液壓絞車是用卷筒纏繞鋼絲繩，來提升重物的起重設(shè)備，廣泛運(yùn)用于海洋工程、建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖。液壓絞車不僅能單獨(dú)使用，也能作為組成部件來使用，比如可以安裝在打樁機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、旋挖鉆機(jī)上使用

本20噸的船用液壓絞車用途廣泛，廣泛用于高空作業(yè)車、壓路機(jī)、輪式挖掘機(jī)、軌道車輛等輪式機(jī)械領(lǐng)域，此外也可廣泛應(yīng)用于漁船、碼頭、港口船、等漁業(yè)機(jī)械領(lǐng)域。

20噸的船用液壓絞車的漁業(yè)傳動(dòng)裝置由具有制動(dòng)能力的閥組、液壓馬達(dá)、制動(dòng)器、一級(jí)或二級(jí)行星減速機(jī)組成。

馬達(dá)控制用的各種閥可以安裝在馬達(dá)上。

20噸的船用液壓絞車特點(diǎn)

20噸的船用液壓絞車具有承載能力大、吊裝平穩(wěn)可靠以及運(yùn)行速度范圍較廣等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用廣泛,但由于缺乏對(duì)卷揚(yáng)機(jī)安全使用的意識(shí)及有效方法,經(jīng)常造成生產(chǎn)事故。

20噸的船用液壓絞車固定不堅(jiān)固，地錨設(shè)置不牢固，導(dǎo)致卷揚(yáng)機(jī)移位和傾覆。

卷筒上無防止鋼絲繩滑脫的防護(hù)裝置或防護(hù)裝置設(shè)置不合理、不可靠，致使鋼絲繩脫離卷揚(yáng)機(jī)。

鋼絲繩末端未固定或固定不符合要求，致使鋼絲繩脫落。

液壓卷揚(yáng)機(jī)制動(dòng)器失靈，無法定位。

繩筒軸端定位不準(zhǔn)確引起軸疲勞斷裂。

液壓卷揚(yáng)機(jī)固定不堅(jiān)固，地錨設(shè)置不牢固，導(dǎo)致卷揚(yáng)機(jī)移位和傾覆。

20噸的船用液壓絞車滾動(dòng)損壞，會(huì)是什么因素導(dǎo)致的呢?

大家在使用20噸的船用液壓絞車過程中，如果卷揚(yáng)機(jī)滾動(dòng)損壞，會(huì)是什么因素導(dǎo)致的呢？接下來由20噸的船用液壓絞車廠家給您詳細(xì)分析一下：

　　一、焊接變形

　　將滾筒組裝到卷揚(yáng)機(jī)上時(shí)，要使用焊接的方法，焊接時(shí)，主要的滾筒背面且數(shù)量很多，這就導(dǎo)致出現(xiàn)焊接地點(diǎn)密集、焊接方式不合理的情況，從而使各零件間隙不均勻，這種不均勻就導(dǎo)致了焊接時(shí)輸入熱量不均勻，當(dāng)冷卻后收縮量不同，之后導(dǎo)致滾筒變形。

　　二、人為操作不當(dāng)導(dǎo)致的滾筒變形

　　因?yàn)橛袝r(shí)候在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，不小心磕磕碰碰都會(huì)讓它損壞變形的，所以我們要提前避免這類問題的發(fā)生，注意運(yùn)輸?shù)陌踩浴?

　　以上為您分享的即是導(dǎo)致卷揚(yáng)機(jī)滾動(dòng)損壞的因素，大家在操作卷揚(yáng)機(jī)的時(shí)候要避免以上問題的出現(xiàn)。

20噸的船用液壓絞車的提升方式主要是根據(jù)其工作方式的不同而進(jìn)行劃分的，下面為大家介紹下20噸的船用液壓絞車的提升方式：

　　1、機(jī)械提升

　　該提升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時(shí)，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)減速器、齒輪，使絲桿在固定絲母中轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)提升。

　　2、液壓提升

　　液壓提升機(jī)構(gòu)的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機(jī)械提升時(shí)，由液壓站供高壓油，當(dāng)壓力大于提升板運(yùn)行的摩擦阻力時(shí)，提升板緩慢地提升這時(shí)，切斷電機(jī)電源，提升動(dòng)作完成。

　　3、手動(dòng)提升：是以螺旋式機(jī)械千斤頂推動(dòng)提升板將濾板提升。

20噸的船用液壓絞車馬達(dá)無力的原因分析

馬達(dá)是20噸的船用液壓絞車能否正常運(yùn)行的一個(gè)重要組成元件，為設(shè)備提供充足動(dòng)力，但是對(duì)著使用時(shí)間的不斷增長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)無力的情況，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)行效率低下，因此需要我們找出原因并解決。

　　一、輸出軸和殼體之間有磨損造成該故障的重要原因是液壓油不純凈，有雜質(zhì)，導(dǎo)致了殼體內(nèi)部磨出凹槽，所以會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)運(yùn)行無力。我們能做的是更換殼體。

　　二、有可能是定子體配對(duì)松了：因?yàn)樵谶\(yùn)行中，馬達(dá)各個(gè)零件都處于摩擦狀態(tài)，要是系統(tǒng)中液壓油油質(zhì)太差，就會(huì)加速馬達(dá)零件的磨損程度。并且沒法達(dá)到正常的封油效果，會(huì)造成馬達(dá)內(nèi)泄太大。我們解決方法就是要更換針柱。

　　三、可用導(dǎo)體搭接起動(dòng)機(jī)開關(guān)上的兩個(gè)接線柱，若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速明顯增快，說明起動(dòng)機(jī)開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，電阻增大；若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無變化，則應(yīng)該檢查蓄電池充電是否充足；電刷磨損是否過大，電刷彈簧是否過弱。

　　四、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電樞線圈或磁場(chǎng)線圈局部短路，也是造成起動(dòng)機(jī)無力的原因之一?？勺屑?xì)撫摸起動(dòng)電路導(dǎo)線及接頭處，不良的導(dǎo)線和松動(dòng)，銹蝕的接頭，都會(huì)因電阻增大而發(fā)熱。

　　五、起動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障也會(huì)影響起動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若電源、起動(dòng)電路、起動(dòng)開關(guān)均完好，則應(yīng)該檢查起動(dòng)機(jī)軸承是否過緊；電樞軸是否彎曲造成電樞與磁極相互摩擦等。

　　六、低溫條件下，蓄電池內(nèi)電阻也會(huì)增大，端電壓降低，發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力增大，也同樣會(huì)產(chǎn)生起動(dòng)機(jī)無力緩慢的癥狀。

　　液壓絞車在運(yùn)行過程中遇到馬達(dá)無力的情況時(shí)，就要及時(shí)停機(jī)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，觀察是否是零件松散亦或者是磁場(chǎng)線圈短路，找出問題后，有針對(duì)性地解決，才能幫助我們又快又好的使用設(shè)備。