檢查水箱內(nèi)部，如仍有水垢，則按上述步驟重覆，把酸溶液增強(qiáng)至8%；

在除垢后，要按下列步驟進(jìn)行中和酸液的反應(yīng)：把容器盛滿清水加，加熱至沸點(diǎn)，加上日用蘇打晶體，按如下比例：500g蘇打配20公升水（1磅配4加倫水），用此溶液灌入散熱器，然后讓其流回原來的容器中；

用上述方法沖洗散熱器數(shù)次，在灌滿后讓其停在散熱器內(nèi)至少一小時，排空后用熱清水沖洗；

在把散熱器重新安裝使用之前，用正常工作壓力的二倍用水來測試有無泄漏，有時會因為除去水垢而有漏水出現(xiàn)；

在再運(yùn)轉(zhuǎn)之前，冷卻液要加上必須的防蝕劑和適量的搞冷凝劑。

柴油發(fā)電機(jī)組在一定轉(zhuǎn)速下，發(fā)出轉(zhuǎn)矩的大小與氣缸內(nèi)混合氣的密度密切相關(guān)，提高大型柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)氣壓力，增大氣缸的進(jìn)氣量，并相應(yīng)地增加噴油量，就可以在基本結(jié)構(gòu)變動不大的情況下，增大柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)矩和功率(一般可以增加功率30%~100%)并且由于混合氣密度加大，燃燒得到改善，從而可以減小排氣污染和降低油耗率(一般油耗可降低3%~10%)。這種方法通稱為大型柴油發(fā)電機(jī)組的強(qiáng)化，已為大功率大型柴油發(fā)電機(jī)組廣泛采用。


還有就是自啟動柴油發(fā)電機(jī)組，自動化柴油發(fā)電機(jī)組一般情況是停置不用但又要隨時保持蓄電池電量充足，以保障發(fā)電機(jī)組的啟動成功的電量。所以，在發(fā)電機(jī)組的電控上加裝蓄電池浮充器,以保證蓄電池在饋電時隨時補(bǔ)充。當(dāng)發(fā)電機(jī)蓄電池電量飽和時浮充器自動關(guān)閉。浮充器的電量供給來源于自動化發(fā)電機(jī)組的市電信號電源。自動化發(fā)電機(jī)組在使用時又恢復(fù)硅發(fā)機(jī)給蓄電池充電。所以選購柴油發(fā)電機(jī)時，蓄電池的選擇也不能忽視，這樣才能確保發(fā)電機(jī)組的正常啟動。


柴油發(fā)電機(jī)組部件的焦炭、油和氧化皮的清洗方式：形成焦炭通常是因為注入燃燒室的柴油燃燒不良或通過燃燒室部件進(jìn)入燃燒室的油燃燒不良。清理焦炭可以采用簡單的機(jī)械清理方式，即用金屬刷或者是刀來清理，但是這種方法不容易除去柴油發(fā)電機(jī)組積焦，容易損壞零件表面。因此采用化學(xué)方法來清除焦炭，即先用脫碳器（化學(xué)溶液）把焦炭加熱到80-90℃，軟化零件上的焦炭，然后用刷子除去焦炭，當(dāng)表面面積較厚時應(yīng)刮凈。