樁基礎可以是單根樁（如一柱一樁的情況），也可以是單排樁或多排樁。對于雙（多）柱式橋墩單排樁基礎，當樁外褥枉地而上較高時，樁間以橫系梁相連，以加強各樁的橫向聯(lián)系。(3)水平受荷樁:港口工程的板樁、基坑的支護樁等,都是主要承受水平荷載的樁。多數(shù)情況下樁基礎是由多根樁組成的群樁基礎，基樁可全部或部分埋入地基土中。群樁基礎中所有樁的頂部由承臺連成一整體，在承臺上再修筑墩身或臺身及上部結構。

現(xiàn)澆混凝土護壁法施工

即分段開挖、分段澆筑混凝土護壁，既能防止孔壁坍塌，又能起到防水作用。

樁孔采取分段開挖，每段高度取決于土壁直立狀態(tài)的能力，一般0.5～1.0m為一施工段，開挖井孔直徑為設計樁徑加混凝土護壁厚度。

護壁施工段，即支設護壁內模板(工具式活動鋼模板)后澆筑混凝土，其強度一般不低于C15，護壁混凝土要振搗密實;當混凝土強度達到1MPa(常溫下約24h)可拆除模板，進入下一施工段。如此循環(huán)，直至挖到設計要求的深度。

人工挖孔灌注樁基礎施工方式

   對于現(xiàn)如今的人工挖孔灌注樁基礎的施工方式來說與挖孔灌注樁基礎施工方式有一定的詳盡之處，但一些方面卻大相徑庭，對于主要工作就是施工前的準備、人工挖樁、混凝灌注、工程驗收四步。對于人工挖孔灌注樁基礎施工中需要注意的是對于整個的施工的材料有一定的質量保證，對于不符合要求的材料來說禁止使用，對于在施工過程中的放線工作時要在規(guī)定的范圍內操作，所用的儀器也要經過校準，必須?；炷凉嘧⒁⒁庥嬎慊炷恋挠昧浚悦膺^多導致浪費，且對環(huán)境產生不良的影響。樁身缺陷的存在會改變基樁的正常工作性狀，從而對基礎產生潛在危險。后在施工過程中按規(guī)范要求做好對工程的檢驗工作。設備顯示數(shù)據(jù)不得造假、任意改動。在整個工作過程中需要做到收料，隨后要在整個施工過程的質量管理工作，而對于安全措施灌注樁孔的施工來說，施工方與監(jiān)理方都要做到質量工程的驗收工作以及鋼筋籠的制作與質量驗收，后一步便是整個過程中的重點混凝土灌注施工。