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土石方 運輸車輛安全教育培訓內(nèi)容
11、轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油,固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接,不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度,潤滑良好。
12、車輛及掛車必須設置彼此獨立的行車和駐車制動裝置,制動裝置的各零部件應完好有效。
13、行車制動裝置的制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應符合有關標準、規(guī)定及該車整車有關技術條件。
14、氣壓制動系統(tǒng)技術指標應符合有關標準及規(guī)定,必須裝有放水裝置和限壓裝置。
15、機械式制動器、拉桿拉線等機件應完好無損。
16、在車輛運行過程中,不應有自行制動現(xiàn)象;當掛車與牽引車意外脫鉤時,掛車應能自行制動,牽引車的制動仍然有效。
17、車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應符合有關標準及規(guī)定。
18、車輛照明及指示燈具應安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置,不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關應安裝牢固,開關自如,不得因車輛振動而自行開關。
19、車輛均應設置喇叭,其性能應可靠,喇叭的音量應符合有關標準的噪聲規(guī)定。
20、車輛的各種儀表應齊全且靈敏有效。
5、計算管理費以及利潤。
(1)管理費=(人工費+材料費+機械使用費)×管理費費率(%);
(2)利潤=(人工費+材料費+機械使用費+管理費)×利潤率(%)。
6、后整合計算綜合單價。
綜合單價=人工費 材料費 機械費 管理費 利潤。
綜合單價的調(diào)整在工程施工中常出現(xiàn)某子目的工程量發(fā)生變化的情況,從而對綜合單價產(chǎn)生一定影響。根據(jù)規(guī)范規(guī)定,任一招標工程量清單項目的工程量偏差超過15%時可進行調(diào)整,當工程量增加15%以上時,增加部分工程量的綜合單價應予調(diào)低;五、利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例,宣傳教育,從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓,對待安全事故,嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理,增強職工對事故的安全防范意識,充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。當工程量減少15%以上時,減少后剩余部分工程量的綜合單價應予調(diào)高。
實際施工時,應通過的綜合單價與發(fā)包人招標控制價相應項目的綜合單價對比,以及兩價格的差別幅度大小決定。通常用以下3種公式進行調(diào)節(jié)。
(1)價>標底價×(1 15%)時,若工程量增加按{標底價×(1 15%)}調(diào)低單價;若工程量減少不調(diào)整單價。
(2)價<{標底價×(l-報價下浮率)×(1-15%)}時,若工程量增加按{標底價×(1-報價下浮率)×(1-15%)}適當調(diào)高單價;若工程量減少不調(diào)整單價。
(3)標底價×(1 15%)>價>{標底價×(1-報價下浮率)×(1-15%)}時,無論工程量增減多少均不調(diào)整綜合單價。
12.氣瓶存放:氧氣瓶、瓶相隔5m以上,距明火10m以外,不能暴曬,瓶不能平放。
13.施工坑槽:開挖坑(槽)溝深度超過1.5m時,必須放坡或加可靠支撐,超過2m時,周邊必須設兩道護欄,高度1.2m,立桿間距不大于2m,上下通道搭設要穩(wěn)固、防滑??樱ú郏线?m以內(nèi)不準堆土,堆料、停放機械。
14.項目證照:營業(yè)執(zhí)照(正副本)、企業(yè)資質(zhì)(正副本)、安全許可證(正副本)、企業(yè)法人、主管安全領導、企業(yè)安全負責人的安全、安全管理網(wǎng)絡圖、安全生產(chǎn)保證體系、各級安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)責任狀(逐級簽訂直至工人)項目部專職安全員及上崗情況、班組安全員的上崗情況、有關安全生產(chǎn)的文件、方案等。雙面支撐亦按單面垂直面積計算,套用雙面支擋土板定額,不論連續(xù)或斷續(xù)均執(zhí)行本定額。
15.現(xiàn)場防火:木工房、食堂、宿舍區(qū)、作業(yè)區(qū)樓層必須配置消防器材,危險場所掛有禁煙火標志。
16.生活后勤:在建工程內(nèi)不準住人,高層建筑設便池,嚴禁隨地大小,衣服不準晾在腳手架或電線上?,F(xiàn)場食堂要符合規(guī)定,操作人員有體檢健康證,生熟食物要分開,食堂有紗窗、紗門、紗罩,掛衛(wèi)生許可證,衛(wèi)生責任制等。
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