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廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用?;\式感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單,操縱方便,有較高的轉(zhuǎn)差率,適用于直接啟動(dòng),價(jià)格也便宜,缺點(diǎn)是啟動(dòng)電流大(達(dá)額定電流的4~6倍)和不能承受較多的起動(dòng)次數(shù)。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
舉升機(jī)安裝使用場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)硬,安裝前將進(jìn)車(chē)舉升橫梁的底面挖一槽溝,長(zhǎng)3700mm、寬200mm、深320mm,橫梁落下后,它的上平面與地面平齊,使車(chē)輛順利的開(kāi)進(jìn)開(kāi)出。后橫梁則不需,只需根據(jù)車(chē)輛長(zhǎng)度前后移動(dòng)調(diào)整即可。下降時(shí),按動(dòng)總動(dòng)下降開(kāi)關(guān),舉升機(jī)開(kāi)始將汽車(chē)下降,下降到最矮位置時(shí),任意一機(jī)觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān),便可自動(dòng)停機(jī)。立柱安裝的橫梁的兩邊,將橫梁掛到升降螺母體上。
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。我國(guó)的汽車(chē)舉升機(jī)是20世紀(jì)90年代依據(jù)國(guó)外的產(chǎn)品技術(shù)生產(chǎn)的到現(xiàn)在舉升機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)擁有近百個(gè)中外品牌,產(chǎn)品系列成百上千。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
輔助裝置——管道、油箱、過(guò)濾器及控制儀表
(1)液壓管道
液壓管道是連接液壓泵和液壓動(dòng)力機(jī)的通道,它們對(duì)液壓機(jī)械的使用性能有很大的影響,在工藝安裝過(guò)程上,除了進(jìn)行細(xì)致的檢查外,對(duì)管道布局必須平行垂直正齊。對(duì)液壓系統(tǒng)中的任何一段管道或管件要求都能自由拆裝
廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。地溝底平面應(yīng)平整堅(jiān)硬,安裝時(shí)應(yīng)先將行道軌固定在地溝地面,然后將舉升機(jī)安裝于地溝,行走輪裝于軌道上。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
舉升機(jī)之所以斜置,是因?yàn)榕e升機(jī)右側(cè)為固定鉸支座,左側(cè)為滑動(dòng)鉸支座,平臺(tái)上放有荷載,舉升機(jī)上升過(guò)程中,荷載相對(duì)前移,在高空中容易前翻,對(duì)工作人員十分危險(xiǎn),斜置安裝可以制荷載前翻的情況。
舉升機(jī)向上舉升時(shí),滑輪向內(nèi)側(cè)滾動(dòng),液壓系統(tǒng)向上伸縮,固定鉸支座和滑動(dòng)鉸支座之間距離縮短,平臺(tái)與底座之間距離越來(lái)越大。