登車橋也被許多朋友稱為裝卸貨平臺、高度調(diào)節(jié)板等稱呼，是一款協(xié)助人們進(jìn)行裝卸貨的工具，但是，有很多的人并不了解這種工具，登車橋是什么樣的裝卸工具？今天，咱們來一起看看。登車橋主要有固定登車橋和移動登車橋！ 　　固定登車橋安裝在作業(yè)比較固定的場合，比如：碼頭、倉庫、貨臺等，它以外接電源作為動力，液壓系統(tǒng)升降，可以根據(jù)貨車車廂的不同高度，任意調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)板的高度，達(dá)到與車廂順利搭接，實現(xiàn)叉車安全、快速進(jìn)入車廂裝卸貨的目的。當(dāng)固定登車橋不使用的時候，可以直接下降與臺面平行的位置，不會影響到其他作業(yè)的正常進(jìn)行。 　　移動登車橋作業(yè)的位置就比較隨意了，主要它有輪子，在叉車的牽引下，可以移動到任意的位置。比如：貨車、機(jī)場、工廠、物流中心等，它本身帶有一定的坡度，體積比固定登車橋要大，但是，它的使用范圍確比較廣泛。

什么是固定登車橋性能配置？固定登車橋平臺的高度可以根據(jù)卡車車廂的不同高度進(jìn)行調(diào)節(jié)或降低，方便叉車進(jìn)入卡車。采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)裝有減搖裙板，使工作更加安全，提高了工作效率。

固定登車橋配有

1。固定登車橋只需單人操作，不需動力電源，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。固定登車橋廣泛用于無裝卸設(shè)備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備液壓系統(tǒng)在發(fā)生突發(fā)事故或斷電時具有緊急制動功能。

2.該平臺配備了防壓腳趾安全防護(hù)罩。

3.電纜有接地保護(hù)。登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

4.在電子控制系統(tǒng)中設(shè)置故障指示。

5.平臺可以隨著車輛的傾斜而移動。

6.配置與工業(yè)門聯(lián)鎖的安全保護(hù)裝置。

7.所述加卸平臺設(shè)置有用于整體提升的起升點。

固定登車橋液壓泵站具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，，體積小，性能可靠，無泄漏，外形美觀，價格便宜等優(yōu)點。固定登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質(zhì)，在實際應(yīng)用過程當(dāng)中，除了要進(jìn)一步優(yōu)化液壓泵站的設(shè)計方案，提高本身性能以外，還要學(xué)會固定登車橋液壓泵站調(diào)試的基本操作，保證液壓動力單元始終處于正常狀態(tài)，才能更好的進(jìn)行使用設(shè)備。

固定式登車橋土建要求：

1.用戶必須嚴(yán)格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預(yù)留好坑位，且方正平直，底面堅實平整。

2.坑位前面兩端（即A處）必須堅固平整，便于安裝防撞膠勢。

3.用戶須預(yù)先在坑位邊緣準(zhǔn)備穩(wěn)車的防撞包邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼筋網(wǎng)連接牢固，每個間距不大于300MM。

4.電源要求380V/50HZ，配置一條不小于2.5平方五芯電源線，從電控箱至土建坑位內(nèi)電源出口處，且用鋼管或PVC管作保護(hù)，電控箱安裝位置能看見登車橋動作。