臺(tái)灣CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H本身特色：

1. 加寬導(dǎo)軌之設(shè)計(jì)大幅提升力矩負(fù)荷能力，可單軸使用。

2. 哥德型四點(diǎn)接觸設(shè)計(jì)，可承受各種方向之負(fù)荷并具有高剛性之特點(diǎn)。

3. 滑塊裝有微小型保持鋼絲，取下滑塊鋼球也不會(huì)脫落，方便組裝滑塊和滑軌。

4. 導(dǎo)軌、滑塊及所有金屬配件均采用不銹鋼材質(zhì)，具抗腐蝕之特性，適用于防銹環(huán)境和防塵要求的潔凈室。。

臺(tái)灣CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H，采用四列鋼球承受負(fù)荷設(shè)計(jì)，藉由45度的接觸角度設(shè)計(jì)，具備四方向等負(fù)載特色、及自動(dòng)調(diào)心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到的訴求。因此，應(yīng)選擇較短的潤滑劑補(bǔ)給周期，以防止CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H的壽命因潤滑不足而受損。同時(shí)，增大線軌寬度及降低了組合高度，實(shí)現(xiàn)超高扭轉(zhuǎn)阻抗，在環(huán)境有要求空間限制時(shí)，或有大力矩作用的需求下，可采用單軸的方式使用。

CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H雙唇式的幾何能將額外的摩擦力降至醉低，目前提供「非接觸式低阻力型密封片」、「接觸式泛用型密封片」兩種選擇。

  臺(tái)灣鐵路支架安裝：在安裝CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H支架之前，檢查基準(zhǔn)線(基準(zhǔn)線距CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H支架平面1-3mm，兩條線之間的距離一般在80-100mm之間)。一個(gè)是基于CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H中心的基準(zhǔn)線，另一個(gè)是安裝CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H支架的輔助線。

  從csk直線導(dǎo)軌LMG15H上測量每個(gè)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H的實(shí)際高度，并按順序編號(hào)。根據(jù)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H支架的中心線和平面輔助線，確定CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H支架的位置，并對(duì)準(zhǔn)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H支架。后，焊接。整個(gè)CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H的CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H應(yīng)不大于5mm。CSK滑塊采用保持板將鋼球保持住，因此即使從導(dǎo)軌中抽出滑塊，鋼球也不會(huì)脫落。為了保證導(dǎo)架平面與CSKcsk直線導(dǎo)軌LMG15H的接觸面是剛性的，支撐端面的垂直誤差應(yīng)小于1mm。臺(tái)灣鐵路支架應(yīng)與預(yù)埋鐵緊密焊接。焊接高度不應(yīng)小于5 mm。焊接時(shí)，應(yīng)充滿，不能含有爐渣和氣孔。