磷酸鐵鋰電池優(yōu)點(diǎn)你知道嗎?

磷酸鐵鋰電池優(yōu)點(diǎn)你知道嗎？重量輕，同樣大小的磷酸鐵鋰電池是鉛酸電池大小的2/3，鉛酸電池重量的1/3。

磷酸鐵鋰電池一般被認(rèn)為是不含任何重金屬和稀有金屬(鎳氫電池需要稀有金屬)，無(wú)毒(SGS認(rèn)證通過(guò))，無(wú)污染，符合歐洲RoHS法規(guī)，為綠色電池許可證。因此，鋰電池受到行業(yè)青睞的主要原因是環(huán)保。因此，電池被列入“863”國(guó)家“十五”高技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，成為國(guó)家支持和鼓勵(lì)發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目。隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織，中國(guó)的電動(dòng)自行車出口將迅速增長(zhǎng)。在歐洲和美國(guó)，電動(dòng)自行車已經(jīng)要求使用無(wú)污染電池。

鋰電池常見(jiàn)故障及原因分析

關(guān)于鋰電池常見(jiàn)故障及原因分析：1. 低電池容量，a.材料少;B.極片兩側(cè)材料數(shù)量差異較大;C.極板斷裂;d .更少的電解質(zhì);E.電解液導(dǎo)電性低;F.正極和負(fù)極匹配件不匹配;G.隔膜孔隙率小;H.粘合老化→附著材料脫落;1、超厚線圈芯(不干燥或電解液不滲透)。k、正負(fù)極材料小于容量。

2. 高電池電阻，a.陽(yáng)極板與電極耳虛焊;B.正電極片與極耳的虛擬焊接;C.正電極耳、帽的虛擬焊接;D.陽(yáng)極耳殼虛擬焊接;e、鉚釘與壓板接觸內(nèi)阻大;F.正極不添加導(dǎo)電劑;G.電解液中沒(méi)有鋰;H.電池短路;一、隔膜紙孔隙小。

鋰電池的充放電情況是穩(wěn)定的

一般電池人士都知道，鋰電池的充放電情況是穩(wěn)定的，溫度的變化對(duì)元件產(chǎn)生了很大的影響，鋰電池在高溫溫度環(huán)境下充放電，鋰電池的容量率有所下降。1. 如果溫度下降，鋰電池內(nèi)部的反應(yīng)速率會(huì)下降，電池的輸出功率也會(huì)下降;假設(shè)溫度上升的方向相反，即鋰電池的輸出功率也會(huì)上升。2. 但是，如果溫度過(guò)高超過(guò)60℃，電池內(nèi)的化學(xué)平衡就會(huì)被破壞，產(chǎn)生副作用;在高溫下，可充電電池材料的性能會(huì)惡化，電池的使用壽命會(huì)大大縮短。

磷酸鐵鋰電池的儲(chǔ)存環(huán)境

磷酸鐵鋰電池的負(fù)極由磷酸鐵鋰(LiFePO4)制成，具有良好的安全性能和較長(zhǎng)的循環(huán)壽命。全智能設(shè)計(jì)，配有完整的監(jiān)控模塊，具有遙測(cè)、遙測(cè)、遙控和遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)四種功能，完成計(jì)算機(jī)處理，可以通過(guò)遠(yuǎn)程中心監(jiān)控中心通信。鋰電池儲(chǔ)存環(huán)境：1. 鋰電池?zé)o需長(zhǎng)期儲(chǔ)存。電池應(yīng)保持在50-60%的充電狀態(tài)。2. 運(yùn)輸過(guò)程中注意防潮、防潮，避免揉捏、碰撞等，避免電池?fù)p壞。3、堵塞在高溫(烈日下或車很熱)下使用或放置電池，否則可能會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱、起火或功能故障，降低使用壽命。4、阻擋強(qiáng)靜電和強(qiáng)磁場(chǎng)的存在的地方，否則容易損壞電池安全保護(hù)設(shè)備，帶來(lái)不安全的危險(xiǎn)。5. 如發(fā)現(xiàn)電池在使用、儲(chǔ)存、充電過(guò)程中出現(xiàn)異味、發(fā)熱、變色、變形等異?，F(xiàn)象，應(yīng)將電池從設(shè)備或充電器中取出并掛起。6. 丟棄電池，用絕緣紙覆蓋電極，防止火災(zāi)和