無油空壓機分類有哪些？

無油空壓機是根據(jù)壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應(yīng)的是有油空壓機或微油空壓機。“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。空壓機的種類繁多，其無油空壓機就有好幾種類型，下面富瀾機械公司小編為大家介紹一下相關(guān)內(nèi)容：

無油空壓機根據(jù)壓縮形式不同或主機結(jié)構(gòu)不同區(qū)分，常見的幾種無油空壓機有：

1.干式無油螺桿式空壓機

2.水潤滑無油螺桿空壓機

3.無油活塞空壓機

4.無油渦旋空壓機

5.無油旋齒空壓機

6.離心式空壓機

其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產(chǎn)品已越來越少，不再討論。

空壓機的節(jié)能改造主要目標和解決方案

實際的節(jié)能改造工程中，主要針對空壓機、干燥機和管道部分進行節(jié)能改造，用戶末端系統(tǒng)很少涉及?？諌簷C的壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能解決方案是什么？它的主要目標是哪些？下面富瀾機械公司小編為大家介紹的相關(guān)內(nèi)容。

一般的節(jié)能改造，主要對空壓站和輸送管網(wǎng)部分進行，節(jié)能目標如下：

穩(wěn)定供氣壓力、減少管網(wǎng)壓力波動和確定合理的供氣壓力。

壓縮空氣供需匹配，盡量減少空壓機卸載時間。

空壓機余熱回收利用。

降低干燥機再生耗氣。

為實現(xiàn)上述目標，需配置一定的硬件和自動控制措施。

數(shù)據(jù)采集與布點

對壓縮空氣系統(tǒng)進行用電和運行參數(shù)的采集，這是節(jié)能分析和節(jié)能改造的基礎(chǔ)。

節(jié)能分析與診斷

通過對監(jiān)測的數(shù)據(jù)進行分析，計算各種評價指標，并結(jié)合運行規(guī)律和設(shè)備基礎(chǔ)資料等，可對壓縮空氣系統(tǒng)和其中的設(shè)備進行能效評價。

節(jié)能改造措施介紹

壓縮空氣系統(tǒng)的節(jié)能改造通常以設(shè)備的改造（硬件）和系統(tǒng)運行優(yōu)化控制（軟件）相結(jié)合的方式進行，力求以蕞小的投入產(chǎn)生蕞大的節(jié)能效益。

設(shè)備改造通常空壓機變頻改造、增加余熱利用系統(tǒng)和節(jié)能管道替換為主。

系統(tǒng)運行優(yōu)化控制主要是采用聯(lián)動控制系統(tǒng)。

節(jié)能改造所需硬件配置

變頻器：變頻器為調(diào)速的主要設(shè)備，多臺空壓機時，通常只需對其中的一臺進行變頻改造即可。

測量儀表：測量儀表用于采集運行參數(shù)，為調(diào)節(jié)之依據(jù)。常用儀表為三線多功能電表、溫度表、壓力表、流量表，上述儀表均應(yīng)為遠傳型。

余熱回收系統(tǒng)：含油/水板換，循環(huán)泵、蓄水箱、管路和控制系統(tǒng)等。

空壓機的開車前的準備

空壓機是不少企業(yè)主要的機械動力設(shè)備之一，保持其安全操作是非常必要的。

空壓機的開車前的準備

（1）保持油池潤滑油在刻度范圍內(nèi)，潤滑油的牌號應(yīng)符合要求。

（2）檢查注油器內(nèi)的油量、不應(yīng)低于刻度線。

（3）開車前轉(zhuǎn)動手動輪，向氣缸注油，從視油器中要能見到均勻充足的油滴。

（4）在裝配或常期停車后，首開車前必須盤車檢查，檢查有無異常和撞擊、卡住等不正常音響。

（5）移開機器上及附近一切防礙工作的物品，防護罩應(yīng)固定牢靠。

（6）檢查排氣管路是否暢通，放氣閥應(yīng)打開。

（7）為了減輕啟動時的負荷，應(yīng)關(guān)閉減荷閥或打開油水吹除閥，使排放管道處于無壓力狀態(tài)。

（8）打開各冷卻水閥，水流應(yīng)暢通，無氣泡。

（9）對電氣部分應(yīng)作好開車前的準備工作。