光明大橋北接長(zhǎng)堤西路，南連南堤路，橋頭兩側(cè)與被交路均采用平交，該段范圍內(nèi)路線平面為直線，大橋全長(zhǎng)115.857米，其中橋梁全長(zhǎng)98.6米，主橋主跨53.6米，橋?qū)?4米，兩側(cè)引橋跨均為22.5米，采用雙向4車道，兩側(cè)各設(shè)4米人行道，橋梁直接與兩側(cè)堤岸連接。

光明大橋斬獲“4個(gè)之”

你知道嗎？

光明大橋建成后，

已獲得“4個(gè)之”！

1、提升主跨的鋼橋面鋪裝，在番禺區(qū)采用超薄高韌GT-10瀝青混合料結(jié)構(gòu)層，其厚度僅5厘米。

2、廣州市座、廣東省內(nèi)第二座直升式開啟橋。

3、廣東省內(nèi)跨徑、提升重量的開啟橋。

4、開啟跨結(jié)構(gòu)為了與橋位處彎曲的河流現(xiàn)狀相適應(yīng)。采用了獨(dú)特的斜向布置，在國(guó)內(nèi)開啟橋中也是首創(chuàng)。

活動(dòng)橋也稱為“開啟橋”或“開合橋”，它因橋面可以活動(dòng) 而得名。活動(dòng)橋的形式很多，如橋面能夠上下移動(dòng)的稱為“升 降橋”，能夠上下開合的稱為“立轉(zhuǎn)橋”，能夠水平轉(zhuǎn)動(dòng)的稱為 “平轉(zhuǎn)橋”。在很多情況下，建造活動(dòng)橋是因?yàn)槭艿匦螚l件的限制。當(dāng) 河流上有大的船舶要航行通過(guò)，建造固定式橋時(shí)橋孔下的凈 空高度要求就很高，如果河岸很低，引橋的坡度就要很大，同 時(shí)引橋會(huì)很長(zhǎng)，這時(shí)就可以考慮采用活動(dòng)橋的辦法來(lái)解決。

截止2018年，《海門大橋、海河bai開啟橋早高峰前du開啟優(yōu)化方案》，4月17日—zhi8月23日期間，濱海新區(qū)塘沽海門大橋、海河dao開啟橋每日提橋由下午調(diào)整至每日清晨，有需要的市民留意。

據(jù)了解，海門大橋提橋時(shí)間由每天下午13:30調(diào)整為清晨5:15，原則上不超過(guò)1.5小時(shí)，海河開啟橋由每天下午13:15調(diào)整為清晨5:00，原則上不超過(guò)1.5小時(shí)。

目前，濱海新區(qū)核心區(qū)海河兩岸交通，除開啟橋和海門大橋外，還有中央大道海河隧道、海河大橋可以通行。請(qǐng)市民留意避開提橋時(shí)間，或選擇隧道通過(guò)海河，以免影響大家的出行計(jì)劃。

液壓升降橋的功能及構(gòu)成特點(diǎn)升降橋是客運(yùn)碼頭用以聯(lián)接高速客輪和碼頭部分（如廊道）的一種可調(diào)式敞開通道，為旅客提供全天候、方便、快捷、舒適、安全的上、下輪船服務(wù)。升降橋包括通道、接船口、升降機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、平衡裝置和電氣系統(tǒng)等。通道尾部與碼頭地面結(jié)構(gòu)鉸接，接船口在平衡裝置的作用下可始終保持水平，通道橫梁位置與升降機(jī)構(gòu)連接，在升降機(jī)構(gòu)的作用下，升降橋可隨船舶高度變化實(shí)現(xiàn)升降功能。