廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司，塔吊附墻，是廣東較好的塔吊設(shè)備生產(chǎn)公司塔吊附墻框供應(yīng)

在城市施工中塔吊與架空輸電線路發(fā)生交涉的施工現(xiàn)場很多，由于塔吊吊物、鋼絲繩進(jìn)入架空輸電線危險(xiǎn)區(qū)域與輸電線路發(fā)生碰撞造成輸電線短路、鋼絲繩斷裂吊物下墜的事故在其它地區(qū)已發(fā)生了多起。國家標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)規(guī)程都有起重機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離均需達(dá)到一定安全距離的要求。檢驗(yàn)中如發(fā)現(xiàn)塔吊吊物、鋼絲繩有可能進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域現(xiàn)象的。應(yīng)提出防護(hù)要求，要求施工方搭設(shè)防護(hù)屏障，建立安全防護(hù)措施及制度。塔吊正常作業(yè)時(shí)，由防護(hù)屏障保證塔吊的吊物、鋼絲繩不能進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域。當(dāng)遇到風(fēng)力大于20m/s非工作狀況時(shí)，應(yīng)停止工作，將吊鉤置于起重臂根端，避免隨風(fēng)回轉(zhuǎn)時(shí)吊鉤、鋼絲繩進(jìn)入輸電線路危險(xiǎn)區(qū)域；

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對于多i塔作業(yè)，檢測時(shí)應(yīng)提醒施工單位編制多i塔作業(yè)方案，并報(bào)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師審批通過方可作業(yè)，決不允許低塔的大臂與高塔的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的安全距離不足的情況發(fā)生；有這種情況發(fā)生，檢測單位應(yīng)馬上上報(bào)上級行政主管部門處理；（塔吊群塔作業(yè)方案、群塔作業(yè)防碰撞措施）

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1.安裝安裝前的準(zhǔn)備和檢驗(yàn)

(1)檢查連接架、連接桿、連接支座等變形、開焊、裂紋、附桿長度符合要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。

(2)檢驗(yàn)建筑物上附著處混凝土強(qiáng)度(預(yù)埋錨固件的框架梁的澆注)

砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度)，檢查附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求，對附著點(diǎn)混凝土結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)保存?zhèn)洳椤?

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2.運(yùn)作要點(diǎn)

(1)應(yīng)用經(jīng)緯儀調(diào)節(jié)塔身軸線，使塔體處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài)，并使臂架等效于附著方向垂直。

(2)調(diào)整螺桿外桁架四角鋼或槽鋼等型鋼焊接可靠。

(3)清除預(yù)埋鋼板和螺栓表面的混凝土殘余物，使連接桿可靠地焊接。

(4)附桿錨固完成后，再進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升到預(yù)頂高度，緊固螺栓，并固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

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兩個(gè)吊臂長度分別為50 m和60 m，為避免兩塔吊臂相撞，符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(GB5144-2006)中“兩個(gè)吊車之間的至小架設(shè)距離應(yīng)保證低位吊車的臂端與另一吊車的塔身之間。

至小距離為2 m；吊車至小位置部分(吊鉤升到至高點(diǎn)或平衡重的至低部分)與低位起重機(jī)中位于至高位置部分的垂直距離不小于2 m的要求[3]，因此提升臂不能在同一高度上，錯(cuò)開的高差要保證兩起重臂不相撞、起重臂與拉桿不相撞(要考慮帶載和不帶載)

塔吊安裝位置圖

按場地外壁施工用的雙排腳手架，其自由端應(yīng)高于工作面1.5~6 m，吊索具和鋼絲繩長3~8 m，布料桿(其為所吊物體中至高的部件)高6 m，附著力部位的混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%以上(說明書中的要求)，吊索具和鋼繩長度3~8 m，布料桿(其為塔機(jī)吊鉤)的有效距離