壓軌器的作用及分類

壓軌器：也稱作焊接型壓軌器、焊接型鋼軌固定裝置、鋼梁壓軌器、焊接型壓板無論怎么稱呼，其作用只有一個(gè)，就是壓緊固定鋼軌。通常是焊接在工字鋼梁上有時(shí)候也用在預(yù)埋在混凝土的鋼板上。

壓軌器可按劃分為WJK、SWJK、HWJK系列TG38、TG43、TG50、TG60、QU70、QU80、QU100、QU120由底座、上蓋、穿肖、彈平墊圈組成。其材質(zhì)可分為兩種：1、半鑄鋼：上蓋為球墨鑄鐵、底座為鑄鋼。2、全鑄鋼：上蓋和底座均為鑄鋼。

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?壓軌器的重量

壓軌器可以解決車輛軸重大于15t并以相近的低速行駛的線路區(qū)間，鋼軌的波形磨耗是從鋼軌接頭或鋼軌焊縫開始發(fā)展形成的，多發(fā)生在曲線外軌，波長為200一300 mm。

在鋼軌重量小于50kx／m的線路上，從鋼軌接頭或焊接接頭開始形成500一1500 mm波長的波形磨耗。有的文獻(xiàn)認(rèn)為這種波形磨耗是因?yàn)殇撥壋鰪S時(shí)就存在的波狀不平順造成的，用壓軌器可消除。

在地下鐵道線路上，苦在軌下或枕下增加了彈性墊層，會(huì)在半徑小于400m的曲線內(nèi)軌產(chǎn)生波形磨耗，波長多為50 mm左右。

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壓軌器的研發(fā)目的

同時(shí)壓軌器可以延長軌道的使用壽命，減少維修的次數(shù)，降低成本。簡易壓軌器的研發(fā)目的在于創(chuàng)造一種在結(jié)構(gòu)、制作、安裝及維修方面十分簡單的機(jī)械工具，在節(jié)省成本的前提下，提高運(yùn)轉(zhuǎn)的效率。它與地面斜角的接觸，可以保證更好地壓緊軌道，保證了有效的基礎(chǔ)。

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壓軌器的組成

焊接型軌道固定件，也就是壓軌器，是現(xiàn)在使用相當(dāng)廣泛的一種鋼吊車梁軌道固定材料。這種產(chǎn)品主要是由七個(gè)部分組成的，分別是上蓋，底座，調(diào)整肖，螺栓，螺母，彈墊，平墊。壓軌器的螺栓等級大都是4.8級、8.8級。

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