目前，隨著人們節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高，尤其是節(jié)節(jié)攀升的油價(jià)給廣大隨車(chē)隨車(chē)吊主帶來(lái)的壓力不斷加大，東風(fēng)隨車(chē)吊節(jié)油已經(jīng)被人們普遍關(guān)注，東風(fēng)隨車(chē)吊節(jié)油器也雨后春筍般涌現(xiàn)出來(lái)，令人欣慰，已經(jīng)在市場(chǎng)上廣泛銷(xiāo)售的就有幾十種，如：富氧節(jié)油器、磁力節(jié)油器、電子節(jié)油器、物理節(jié)油器、機(jī)械節(jié)油器、自動(dòng)節(jié)油器、柴油機(jī)節(jié)油器、混合節(jié)油器等等，這些節(jié)油產(chǎn)品，無(wú)論哪一種都有一定效果，但遺憾的是節(jié)油率不高，節(jié)油效果不顯著，不能滿足人們對(duì)節(jié)油產(chǎn)品的期望，不能達(dá)到人們節(jié)油的心理標(biāo)準(zhǔn)?；卮穑阂话汶S車(chē)吊送到的話定金為百分之三十，自提定金為百分之二十。

5、盡量避免夜間超車(chē)，必須超車(chē)時(shí)，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車(chē)，在確實(shí)判定前車(chē)讓路允許超越后，再進(jìn)行超車(chē)。 　　

6、注意克服駕駛疲勞。夜間行車(chē)特別是午夜以后行車(chē)疲勞瞌睡。另外，夜間行車(chē)由于不能見(jiàn)到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激物小，因此易產(chǎn)主駕駛疲勞，如稍有感覺(jué)就應(yīng)振作精神或停車(chē)休息片刻。 　　

7、夏季夜間行車(chē)時(shí)，尤其要提高警惕，夏季天氣炎熱，在街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿，特別是在居民小區(qū)的附近。駕駛員必須謹(jǐn)慎駕駛。

隨車(chē)吊維修保養(yǎng)是恢復(fù)專(zhuān)用隨車(chē)吊性能，延長(zhǎng)其使用壽命的有效手段。然而，在實(shí)際操作過(guò)程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯(cuò)誤做法，影響了專(zhuān)用車(chē)的正常使用。

1、氣缸壓力

包管氣缸壓力。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標(biāo)記。氣缸密封性好，氣缸壓力就能到達(dá)規(guī)范值，發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)行程發(fā)生的有用壓力就大，夾雜氣點(diǎn)著后燃燒的速度也就快，冷卻液和廢氣所帶熱量就少，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性就好。不過(guò)，對(duì)于臨時(shí)或短時(shí)間內(nèi)停車(chē)后可以不用停頓，只需觀察儀表盤(pán)上的黃色信號(hào)燈熄滅后，即可迅速啟動(dòng)。為了確保隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%

2、電扇分離聚會(huì)器

起首反省硅油電扇分離聚會(huì)器的任務(wù)情況，即反省當(dāng)隨車(chē)吊發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度到達(dá)80一85℃時(shí)能否開(kāi)端任務(wù)和當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度低于70℃時(shí)，電扇分離聚會(huì)器能否脫開(kāi)，電扇能否空轉(zhuǎn);假如空轉(zhuǎn)，所耗費(fèi)的功率就少，燃料耗費(fèi)也就少。

隨車(chē)吊鋼絲繩保養(yǎng)小竅門(mén)五則

1、鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成）端部用鋼絲扎緊或用熔點(diǎn)低的 合金焊牢，也可用鐵箍箍緊，以免繩頭松動(dòng)，并且慢慢的 散掉。8噸隨車(chē)吊隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，又可以稱為隨車(chē)吊，某些地方根據(jù)習(xí)慣也稱之為汽車(chē)吊、自吊車(chē)等。8噸隨車(chē)吊價(jià)格一般來(lái)說(shuō)，折臂吊比同噸位直臂吊更昂貴。12噸隨車(chē)吊按吊機(jī)類(lèi)型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸。隨車(chē)吊的臂分為直臂隨車(chē)吊和折疊臂隨車(chē)吊。2采用國(guó)內(nèi)液壓泵系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速升降，機(jī)動(dòng)靈活、操作方便、安全、可靠。

2、隨車(chē)吊鋼絲繩盤(pán)好后放在清潔干燥通風(fēng)的 地方，不要隨意重疊堆置，防止；

3、使用中，隨車(chē)吊鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成）表面如有油滴擠出，說(shuō)明隨車(chē)吊鋼絲繩已承受相當(dāng)大的 力量，這時(shí)應(yīng)停止增加負(fù)荷，并進(jìn)行巡查，必要時(shí)更換新隨車(chē)吊鋼絲繩；

4、隨車(chē)吊鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成）有鐵銹和灰垢時(shí)，用鋼絲刷刷去并涂油； 隨車(chē)吊鋼絲繩的 使用期限與使用方法有很大的 關(guān)系，因此應(yīng)做到按規(guī)定使用，禁止拖拉、拋擲，使用中不準(zhǔn)超負(fù)荷，不得使隨車(chē)吊鋼絲繩發(fā)生銳角折曲，不得急劇改變升降速度，避免沖擊 載荷；要維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常任務(wù)，就需加濃夾雜氣，，加濃的夾雜氣燃燒不完全，不單添加燃料耗費(fèi)，并且還會(huì)稀釋光滑油，加劇共同機(jī)的磨扎}。

5、隨車(chē)吊鋼絲繩（由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成）每使用4個(gè)月涂油一次，涂油時(shí)熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多余的 油脂。