三、忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝

在換裝汽缸套和活塞時，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是標(biāo)準(zhǔn)件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把尺寸的汽缸套配上尺寸的活塞，會使配合間隙過大，造成壓縮無力，啟動困難。因此，換裝時必須要檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞必須使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號與標(biāo)準(zhǔn)缸套的尺寸分組代號相同，只有這樣才能保證兩者之間具有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。別的，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松掉落，簡單形成機油丟失，繼而發(fā)作“燒瓦抱軸”的機損事端。另外，各缸裝用同一分組代號的缸套和活塞的同時，還要注意裝前檢驗缸塞間隙，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)，在裝機前還應(yīng)進行一次檢測，以防裝上的殘次產(chǎn)品。

11：什么是免征？

回答：免征是我公司在符合國家的相關(guān)規(guī)定的情況下，為一些特種車（主要為灑水車，垃圾車等 環(huán)衛(wèi)車）辦理的免交隨車吊購置稅的資格。免征隨車吊在上牌照的時候不用繳納百分之九的隨車吊購置稅，這為用戶節(jié)省了比較大的一筆開支。但是免征隨車吊也要看用戶當(dāng)?shù)貒惥值木唧w政策，原則上講灑水車是都能辦理的，垃圾車掃路車等其他環(huán)衛(wèi)隨車吊大部分能夠免征。說實話,因為現(xiàn)在的隨車吊都有點與公司不相合,不是我們專業(yè)廠家的問題,是出整車合格證的廠家或公司為了符合國家的規(guī)定,就把整車合格證上的參數(shù)改寫了與國家規(guī)定的參數(shù)相符合了。

12：程力專用隨車吊的售后政策是什么樣的？-

回答：全國地級市以上均有戰(zhàn)略合作售后網(wǎng)點。當(dāng)?shù)夭荒芙鉀Q的問題，在隨車吊移交客戶使用之日起行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費修理(不包括易損件和電器部分)，超過一年，只收取零件費。服務(wù)到達(dá)時間：省內(nèi)，二十四小時內(nèi)到達(dá)；回答：各種常見隨車吊都備有現(xiàn)貨，如：隨車吊，隨車吊平板運輸車等都有現(xiàn)貨。其它地區(qū)，二十四小時內(nèi)派出人員。

   隨車吊底盤從外觀上看和其它載貨車底盤沒什么明顯差別，只是在車頭和貨箱之間加裝了吊機，但為什么每當(dāng)客戶購買隨車吊時，專業(yè)銷售人員會推薦比載貨車底盤價格稍貴的隨車吊專用底盤呢，是銷售員為了賺取利潤而采用的噱頭還是隨車吊專用底盤真的比載貨車底盤使用起來更好，更能發(fā)揮隨車吊的性能呢?3、改換活塞環(huán)隨車吊在運用進程中，因為氣缸壁、活塞、活塞環(huán)、氣門等零件的不時磨損，負(fù)氣缸密封性下降，氣缸壓力降低。下面我們程力集團隨車吊的小編仔細(xì)講解一下與普通載貨車底盤相比，隨車吊專用底盤的特別之處。

　一.隨車吊專用底盤的大梁比普通載貨車的底盤要高，要厚，在吊機起重工作的時候，抗扭抗拉的能力更強。普通載貨車底盤的大梁通常為250mm-300mm,而且都是雙層大梁，而隨車吊專用底盤的大梁為280mm-320mm，通體是二層，在前部、中部、后部受力較大的位置是三層，如果將加強的地方整體來看，隨車吊專用底盤的大梁基本上就是三層加厚大梁。這樣隨車吊整車的承載性和抗拉力更強，更能發(fā)揮隨車吊性能。隨車吊維修保養(yǎng)是恢復(fù)專用隨車吊性能，延長其使用壽命的有效手段。

　　二.隨車吊專用底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機安裝，避免了對底盤的焊、割等不當(dāng)操作，可以對底盤無損安裝吊機。

　　三.隨車吊專用底盤采用專用變速箱，并預(yù)裝好了專用取力器，也不用對底盤的氣路和電路進行改接，共軌機型更是預(yù)先裝好電子油門轉(zhuǎn)換器，不需要對發(fā)動機做任何改動。

　　四.隨車吊專用底盤帶有取力器，對隨車吊的懸掛裝置進行加強，使隨車吊整車在行駛過程中的軸荷分配更加合理。

　　綜合上述，隨車吊專用底盤比普通的載貨車底盤更適合隨車起重機的安裝和使用，同時能的延長整車的使用壽命和加強整車的性能。